Se aprueba la modificación del Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la
obligatoriedad de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por
carretera:
🔸 Incorporándose algunas modificaciones permitidas por el derecho comunitario que se consideran
relevantes para el sector del transporte por carretera en España.
🔸 Reformulándose algunas excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre los tiempos de
conducción y descanso y el uso del tacógrafo, se introducen otras nuevas y se actualizan algunas
referencias normativas.
🔹 1. Transporte privado complementario de maquinaria de construcción para una empresa de construcción
realizado mediante vehículos o conjunto de vehículos dentro de un radio de cien kilómetros alrededor
del centro de operaciones de la empresa, siempre que la conducción de los vehículos no constituya la
actividad principal del conductor.
🔹 2. Transporte de hormigón preamasado en vehículos especialmente fabricados al efecto íntegramente
comprendidos en un radio de cien kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o
arrendataria del vehículo.
🔹 3. Transporte realizado en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla por la equiparación a las islas de los
territorios nacionales de superficie no superior a 2.300 kilómetros cuadrados y que no estén conectados
al resto del territorio nacional por un puente, vado o túnel abierto a vehículos a motor, ni linden con otro
estado miembro de la UE
Se modifican las distancias máximas de determinadas exenciones, aumentándose de 50 a 100 kilómetros,
homogeneizándose con lo aplicado en otros Estados Miembros.
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En muchas ocasiones, el testimonio de alguien que conozcamos es mucho más valioso que la opinión que nos hayamos forjado nosotros mismos sobre un tema. Que quienes han pasado por una situación que nos interese nos cuenten, de primera mano, cómo la afrontaron.
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