Transporte por Mercancías: Control de Inventario.
Debes conocer los siguientes conocimientos dentro del Transporte por Mercancías.
Problemas de Financiación dentro del Transporte por Mercancías.
Uno de los principales problemas de las empresas hoy en día es la falta de planificación financiera a corto plazo, lo que dificulta la identificación de necesidades de financiación y la proyección de flujos de tesorería. Esto puede afectar negativamente tanto a las operaciones como a la relación con entidades financieras.
Las empresas suelen contar con recursos financieros limitados, por lo que es esencial planificar bien y conocer las opciones de financiación disponibles, especialmente tras realizar inversiones en su fondo de maniobra, que mide su capacidad de autofinanciación a corto plazo:
Fondo de maniobra = Activos corrientes – Pasivos corrientes
-Tipos de financiación:
- Interna: recursos propios (aportaciones, reservas, aplazamiento de pagos).
- Externa: recursos ajenos (préstamos, créditos, factoraje, etc.).
-Financiación a corto plazo:
Es esencial para sostener activos circulantes y se obtiene mediante:
- Créditos comerciales o bancarios.
- Pagarés, líneas de crédito.
- Papeles comerciales.
- Financiación por cuentas por cobrar e inventarios.
-Financiación mediante inventarios:
Los inventarios son los bienes que tiene la empresa (materias primas, productos en proceso o terminados). No todos son válidos como garantía; deben tener buenas propiedades físicas y ser fácilmente comercializables.
Tres formas de financiación con inventario como garantía:
- Gravámenes abiertos:
- Se usa el inventario general como garantía.
- Préstamos suelen cubrir hasta el 50% del valor en libros.
- Bajo control del prestatario (riesgo más alto para el prestamista).
- Préstamos con recibo de depósito de inventario (fideicomiso):
- El prestatario mantiene el inventario y puede venderlo.
- Debe devolver al prestamista el valor del artículo vendido.
- Se emite un recibo por cada bien en garantía.
- Préstamos con certificado de depósito (recibo de almacén):
- El inventario queda bajo control de una empresa de almacenes.
- Mayor seguridad para el prestamista.
- El inventario solo puede retirarse con autorización.
Niveles y Control de Existencias para un Transportista.
Para gestionar correctamente el stock y evitar problemas de almacenamiento o desabastecimiento, se deben seguir cuatro pasos clave:
-Clasificación de las existencias
Organizar los productos en el almacén según su tipo:
- Materias primas: materiales para la fabricación.
- Envases y embalajes: usados para transportar productos.
- Materiales obsoletos: sin utilidad, deben eliminarse.
- Producto terminado: listo para envío, controlar antigüedad para evitar obsolescencia.
-Selección del método de control
Elegir un sistema que permita localizar y gestionar el inventario:
- Código de barras: asigna un código a cada producto para consultar su información.
- Radiofrecuencia (RFID): seguimiento automatizado en tiempo real a lo largo de toda la cadena de suministro.
-Momentos clave del stock
Identificar puntos críticos en la gestión de existencias:
- Stock máximo: tope de almacenamiento; debe evitarse si no es rentable.
- Stock mínimo (o de seguridad): cantidad mínima para evitar roturas de stock.
- Punto de pedido: momento en que se debe reponer stock para evitar faltantes.
-Sistemas de clasificación de existencias
Métodos para priorizar y planificar el inventario:
- Sistema ABC: clasifica por importancia (A: alta, B: media, C: baja).
- Sistema PMP: planifica producción según demanda media.
- Sistema Just In Time (JIT): solo se produce lo necesario; reduce inventario, pero es arriesgado ante pedidos imprevistos.
Puntos de Interés en el Transporte por Mercancías.
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