Transporte por Mercancías: Localización de Almacenes.
Debes conocer los siguientes conocimientos dentro del Transporte por Mercancías.
Política de Almacenajes dentro del Transporte por Mercancías.
-Objetivo del almacenaje
Aplicar buenas prácticas para:
- Aprovechar el espacio.
- Proteger e identificar productos.
- Mantener el nivel adecuado de stock.
- Evitar robos o daños.
- Preparar pedidos de forma rápida y segura.
-Tipos de almacenes
Propios:
- Mayor control y personal dedicado.
- Alta inversión y menor flexibilidad.
- Pueden ser de rotación rápida, lenta o general.
Compartidos:
- Costes variables y más adaptables.
- Menor control y personal compartido.
- Procesos estandarizados, menos personalización.
-Número de almacenes
- A más almacenes, suben los costes de inventario y almacenaje.
- Pero bajan los costes de transporte y las ventas perdidas.
- El número óptimo está donde los costes totales son mínimos.
Dimensionamiento de las Unidades de Producción para un Transportista.
-Factores para determinar el tamaño de un almacén
- Nivel de servicio al cliente y objetivo del almacén.
- Dimensiones y cantidad de productos.
- Sistemas de manutención y tipo de estanterías.
- Nivel de producción previsto y posibilidad de economías de escala.
- Forma de los pedidos y distribución interna.
- Requerimientos de áreas (picking, oficinas, servicios, accesos, muelles).
-Tipos de almacenes según ubicación
- Centrales: Cerca de centros de producción. Suministran a regionales.
- Regionales: Cerca de los puntos de consumo. Alta capacidad de descarga.
- De tránsito: Intermedios. Ágil recepción y expedición.
-Adaptación de la capacidad a la demanda
- Opciones de capacidad: Ajustes en inventario, personal, horas extra, subcontratación.
- Opciones de demanda: Publicidad, promociones, retención de pedidos.
- Opciones mixtas: Combinación de estrategias anteriores.
-Optimización del espacio
- Optimizar distancias internas reduce costes y mejora eficiencia.
- El diseño y altura deben adaptarse al tipo de producto y stock previsto.
- Distribución de columnas, altura útil y estructura afectan la eficiencia.
-Elementos clave en el diseño del almacén
- Dimensiones: Longitud, ancho y altura adaptadas a tipos de carretillas y estanterías.
- Número de plantas: Preferible una planta por costes y flexibilidad.
- Geometría: Maximizar espacio útil, minimizar recorridos internos.
- Suelos: Resistentes, nivelados, antideslizantes, con buena capacidad de carga.
- Columnas: Bien distribuidas, adaptadas a cargas y servicios integrados.
- Iluminación: Adecuada según zona, tipo de lámparas según altura.
- Rampas: Si existen, con pendiente ≤12%, antideslizantes y con drenaje.
-Estimación de recursos
- Planificación estratégica (3-10 años): Define necesidades futuras de espacio y recursos.
- Planificación táctica (meses): Adquisición de equipos, personal, mejoras operativas.
- Planificación operacional: Gestión diaria según estándares establecidos.
Localización de las Unidades de Producción en el Transporte por Mercancías.
Elegir bien la localización de un almacén es clave para el éxito de una empresa. Afecta a los costes, la logística y la estrategia general.
-Factores principales:
- Producto: Tipo, durabilidad, estabilidad y facilidad de manejo.
- Costes: Infraestructura, transporte, mano de obra y servicios.
- Demanda: Localización de los clientes y velocidad de entrega.
- Competencia: Ubicación y eficacia de sus almacenes.
-Otros aspectos:
- Capacidad de fabricación: A mayor producción, más almacenes pueden ser necesarios.
- Red de distribución: Según sea propia o externa, variará la cantidad y ubicación de almacenes.
Con una buena red de transporte o un operador logístico externo, puede bastar un solo almacén central.
Métodos de Localización de Almacenes en el Transporte de Mercancías.
Al ubicar un almacén, además de los aspectos generales, se deben considerar:
-Niveles del canal de distribución
- Consumo: canales de 0 a 4 niveles (directo, detallista, mayorista, agente).
- Industrial: canales de 0 a 2 niveles (directo, distribuidor, agente).
-Métodos de localización
- Carga-distancia: minimiza la distancia ponderada entre almacén, clientes y proveedores.
- Centro de gravedad: considera volumen y costo de transporte para encontrar un punto óptimo.
- Analogía mecánica: se basa en la ubicación y éxito de instalaciones similares.
- Método analítico: usa factores ponderados (costos, infraestructura, clima, etc.) para comparar ubicaciones.
Estos métodos pueden combinarse para elegir la mejor localización posible, buscando eficiencia logística y reducción de costes.
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