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Novedades en el Reglamento General de Conductores para Transportistas [2020]

Normativa para transportistas - Academia del transportista

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene a punto el nuevo Reglamento General de Conductores. Este nuevo reglamento incluye algunos cambios que, si tienes el título de transportista seguro que son de tu interés.

Se rebaja la edad de acceso a los permisos de camión y autobús

  • Permiso C y C+E: hasta ahora era necesario tener un mínimo de 21 años para poder obtener estos permisos de conducir. Sin embargo, con el nuevo reglamento podrás obtenerlos con 18 años, siempre y cuando obtengas el CAP en modalidad ordinaria, no acelerada.
  • Permiso D1 y D1+E: la edad mínima para la obtención de estos permisos de conducir también era de 21 años. Sin embargo, y al igual que sucede con los permisos C y C+E, si obtienes el CAP a través de la modalidad ordinaria, la edad mínima se reduce hasta los 18 años (aunque limitado solamente a la circulación por territorio nacional hasta que el conductor cumpla los 21 años).
  • Permisos D y D+E: la edad mínima hasta ahora era de 24 años, aunque el nuevo reglamento expone que esa edad puede reducirse a 21 años en algunos supuestos; si obtienes el CAP inicial en la modalidad ordinaria, y si obtienes el CAP inicial en modalidad acelerada y se trata de transporte de viajeros en servicios regulares cuyo trayecto no supere los 50 km/h.
  • Dentro del territorio nacional y hasta que el titular del permiso tenga 21 años cumplidos, se podrá conducir a las siguientes edades:
  1. 18 años cumplidos en caso de que se conduzcan estos vehículos sin pasajeros o si se trata de transporte de viajeros en servicios regulares cuyo trayecto no supere los 50 km, para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificación inicial ordinaria.
  2. b) 20 años cumplidos para los titulares del certificado de profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificación inicial ordinaria.

¿Qué diferencia existe entre la cualificación ordinaria y la cualificación acelerada? Según el BOE, la cualificación ordinaria consiste en:

“la asistencia a un curso de 280 horas de duración, cuyo contenido versará sobre las materias que integran el programa señalado en el anexo I, y la superación del examen regulado en el capítulo VI”.

Mientras que la acelerada consiste en la asistencia a un curso de 140 horas de duración.

Con los permisos B podrán llevarse algunos vehículos de 4250kg de MMA

Esta es otra de las novedades, aunque hay algunos detalles a remarcar. Estos vehículos deben dedicarse siempre al transporte de mercancías y ese incremento de peso debe deberse a que se han incorporado energías alternativas como baterías, etcétera. Es decir, esa diferencia de peso de los 3.500kg a los 4.250 kg debe estar justificada por el uso de elementos vinculados a las energías alternativas.

Se admitirán permisos de camión y autobús con adaptaciones del aparato locomotor

Hasta ahora solamente estaba permitido para los permisos de conducir de la clase B. Sin embargo, ahora, debido a los avances tecnológicos, se permite el acceso a este tipo de permisos de conducir a personas que tienen alguna discapacidad, pues dichos avances tecnológicos permiten que se puedan garantizar la seguridad de estos trabajadores.

Se incorporarán preguntas con vídeo en los exámenes teóricos

Los exámenes presentaran diferentes secuencias de video en forma de pregunta que tendrá que resolver el alumno. Este cambio también conlleva un aumento en el tiempo que se da a los alumnos para superar la prueba teórica.

 

Aunque hay otros cambios, sin duda, estos que te hemos comentado son los más relevantes para los transportistas o para aquellos que desean serlo.

Antes de finalizar el artículo, desde Academia del Transportista, queremos recordarte que el número de errores permitidos en los exámenes teóricos seguirán siendo un 10%. La DGT, a pesar de lo que muchos crean, no ha cambiado este criterio y seguirá siendo el mismo.

Convertirse en conductor profesional requiere estar constantemente revisando las nuevas normativas, no solo para no cometer infracciones, también para conducir de forma más segura y, además, para conocer los cambios de los que puedes aprovecharte para mejorar en tu profesión.

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