El Emprendimiento y la Gestión Jurídico-Administrativa en la FP en Transporte y Logística.

Cooperativas de Trabajo Asociado y Cooperativas de Transporte en la FP en Transporte y Logística.

Son sociedades de libre adhesión para necesidades comunes. Se inscriben en el Registro de Sociedades Cooperativas y tienen gestión democrática (1 socio = 1 voto).

• Órganos: Asamblea General (decide), Consejo Rector (gestiona), Intervención (vigila).
• Grados: 1º Grado (mín. 3 socios personas) / 2º Grado (mín. 2 cooperativas).

-Cooperativas de Transporte (Comparativa).

Característica	Trabajo Asociado	De Transportistas
Socios	Solo personas físicas (mín. 3).	Personas físicas o jurídicas.
Tarjetas (VDE/VT)	La Cooperativa es la titular.	El Socio mantiene su titularidad.
Capital Mínimo	No se exige por ley.	10k€ a 60k€ (según nº de socios).
Rol	El socio es un trabajador de la coop.	La coop. busca cargas y factura para el socio.

-Elección de Forma Jurídica.

Forma	Responsabilidad	Capital Mínimo	Fiscalidad
Autónomo	Ilimitada (todo tu patrimonio).	0 €	IRPF
S.L.	Limitada al capital.	3.000 €	Sociedades
S.A.	Limitada al capital.	60.000 €	Sociedades
Cooperativa	Limitada al capital.	Varía (o 0 €)	Sociedades (reducido)

Organismos e Instituciones con Competencias en el Ámbito de Transporte dentro de la Formación Profesional en Transporte y Logística.

-MITMA.

Es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el máximo órgano del Estado. Su misión es diseñar y ejecutar la política de infraestructuras (carreteras, trenes, puertos y aeropuertos) y regular todos los servicios de transporte para que sean seguros y sostenibles.

Estructura y Áreas de Mando.

El Ministerio se divide en dos grandes bloques que gestionan el sector:

-Secretaría de Estado de Transportes Es el motor ejecutivo. De ella dependen las tres áreas operativas:

• Transporte Terrestre (DGTT): El organismo específico que regula a camiones, autobuses y logística.
• Infraestructuras: Se encarga de la Red de Carreteras y el sistema Ferroviario.
• Aviación y Marina: Controla el transporte por aire y por mar.

-Subsecretaría de Transportes Es el brazo administrativo y técnico. Se encarga de:

• Gestionar los presupuestos y la economía del Ministerio.
• La inspección de servicios y la organización interna.
• El Instituto Geográfico Nacional, que lleva temas de cartografía y astronomía.

Constitución y Puesta en Marcha de la Empresa en el Transporte y Logística.

-Gastos de Capital.

Depende de la forma jurídica que elijas para tu empresa:

• Autónomo: 0 € (sin mínimo).
• S.R.L. (Limitada): 3.000 €.
• S.A. (Anónima) / Comanditaria por Acciones: 60.000 €.
• Cooperativa de Transportes: De 10.000 € a 60.000 € (según si sois más o menos de 15/30 socios).

-Trámites de Constitución.

1. Nombre: Pedir el certificado de que nadie más se llama igual (Registro Mercantil/Cooperativo).
2. Notario: Firma de la Escritura Pública (donde se dice quiénes son los socios y qué aportan).
3. Hacienda: Obtener el NIF y pagar el impuesto ITPAJD (las cooperativas suelen estar exentas).
4. Registro: Inscripción final para tener personalidad jurídica propia.

-Trámites de Puesta en Marcha.

• Hacienda: Alta en el IAE y Censo (modelo 036/037).
• Seguridad Social: Alta en el RETA (autónomos) y, si contratas, inscripción de la empresa para tener código de cotización.
• Ayuntamiento: Licencia de actividad y apertura del local/nave.
• Libros: Legalizar los libros de visitas, actas y contabilidad.
• Específicos: En transporte, obtener las Tarjetas de Transporte (VDE/VT) y los títulos de competencia profesional.

Subvenciones y Ayudas Oficiales que debe saber un Técnico Superior en Transporte y Logística.

Las subvenciones y ayudas son fondos públicos destinados a impulsar la creación y competitividad empresarial. Se dividen principalmente en fondo perdido (dinero que no se devuelve) y bajo coste (préstamos con intereses mínimos). Además de la transferencia directa de capital, existen las ayudas fiscales, que consisten en ahorros mediante exenciones de impuestos o bonificaciones en las cuotas de la Seguridad Social, facilitando así la viabilidad económica de los nuevos proyectos.

Dependiendo del organismo que las gestione, las ayudas pueden ser comunitarias (Unión Europea), estatales (Gobierno central), autonómicas (CCAA) o locales (Ayuntamientos). Para obtenerlas, es imprescindible que la empresa cumpla requisitos específicos, como pertenecer a un sector estratégico (como el transporte), realizar renovaciones tecnológicas o contratar personal. El proceso requiere buscar convocatorias vigentes, cumplir estrictamente con los plazos de presentación y aportar la documentación técnica necesaria para justificar la inversión.

Obligaciones Fiscales y Laborables de la Empresa en la FP de Transporte y Logística.

-Obligaciones con Hacienda (Fiscales).

Se resumen en gestionar el inicio, el día a día y el cierre de la actividad mediante «modelos» (formularios):

• Al empezar: Alta en el Censo (036/037) para decir qué vas a hacer y obtener el NIF.
• Impuestos según quién seas:
  • Autónomos: Pagan IRPF (Renta) trimestralmente (130/131) y una vez al año (100).
  • Sociedades: Pagan Impuesto de Sociedades sobre el beneficio (200/202).
• Impuestos comunes: El IVA (trimestral 303 y anual 390) y las Retenciones si tienes empleados o local alquilado (111/115).
• IAE: Solo lo pagan empresas que facturen más de 1.000.000 € al año.

-Obligaciones con el Personal (Laborales).

Son los trámites necesarios para cumplir con la Seguridad Social y los derechos del trabajador:

• Contratación: Antes de empezar, hay que pedir el Código de Cuenta de Cotización y dar de Alta a los trabajadores.
• Gestión diaria: La empresa debe elaborar las nóminas, pagar los seguros sociales, registrar la jornada diaria y tener un plan de Prevención de Riesgos Laborales.
• Al terminar: Comunicar la Baja de los empleados en la Seguridad Social.

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