FP de Transporte: El Transporte de Mercancías.

Debes conocer los siguientes conocimientos en la FP de Transporte y convertirte en Jefe de Tráfico de Mercancías.

Transporte de Mercancías Peligrosas dentro de la FP de Transporte.

Las mercancías peligrosas son sustancias u objetos que representan riesgos para la salud, la seguridad, el medio ambiente o las propiedades. Se clasifican en 9 clases según su naturaleza y peligrosidad, conforme al ADR (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera):

1. Explosivos: Riesgo de explosión o reacciones exotérmicas.
2. Gases: Inflamables, no inflamables/no tóxicos, y tóxicos.
3. Líquidos inflamables: Ej. gasolina, tolueno, pinturas.
4. Sólidos inflamables: Incluye sustancias autorreactivas o que reaccionan con el agua.
5. Comburentes y peróxidos orgánicos: Favorecen la combustión y pueden descomponerse violentamente.
6. Tóxicas e infecciosas: Pueden dañar la salud humana por exposición o contener agentes patógenos.
7. Radioactivas: Contienen radionucleidos en concentraciones peligrosas.
8. Corrosivas: Dañan tejidos, materiales u otras mercancías.
9. Diversas: Peligros no clasificados antes (hielo seco, pilas de litio, etc.).

Etiquetado: Cada clase tiene una etiqueta específica para identificar fácilmente el tipo de riesgo.

Documentación requerida:

• Del conductor: Permisos, DNI, autorizaciones ADR, documentación del vehículo.
• De la carga: Carta de porte con detalles del contenido, instrucciones escritas para emergencias.

Certificados importantes:

• Certificado ADR del vehículo: Autoriza el transporte de mercancías peligrosas.
• Certificado de formación del conductor: Acredita formación específica y válida por tiempo limitado.

Regulación: La normativa exige que tanto vehículos como conductores cumplan con requisitos específicos y formación obligatoria para garantizar la seguridad en el transporte de estas mercancías.

Transporte de Producto Perecedero en la Capacitación Profesional del Transporte de Mercancías.

-Marco Normativo

• El transporte de alimentos, especialmente los perecederos, está regulado por estrictas normas internacionales para garantizar su inocuidad.
• El Real Decreto 1202/2005 establece que los alimentos perecederos deben transportarse bajo temperatura controlada.
• Se requiere documentación específica, certificados, normas técnicas y vehículos adecuados.
• Se aplican normativas tanto generales como sanitarias, además del control por parte de autoridades competentes.

-Código Alimentario

• Regula las condiciones básicas para la preparación, conservación, envasado, transporte y consumo de alimentos.
• Define qué se considera alimento y establece estándares mínimos.
• Su aplicación es nacional, independientemente del origen o destino del producto.

-Acuerdo ATP

• Es el Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Productos Perecederos, hecho en Ginebra en 1970 y en vigor en España desde 1976.
• Aplicable cuando el transporte involucra al menos dos países firmantes.
• Establece condiciones técnicas que deben cumplir los vehículos para asegurar el buen estado de los productos.
• No impone sanciones directamente, pero permite que los países firmantes apliquen medidas legales.

-Temperaturas Recomendadas

• Productos congelados: conservar entre -18 ºC y -25 ºC (pescados, helados, etc.).
• Carnes, leche y derivados: se usan ciclos térmicos, no solo temperatura constante (ej. carne de cerdo entre 2-7 ºC).
• Frutas y hortalizas: distintas temperaturas según sensibilidad al frío y producción de etileno (de 2 ºC a 15 ºC).

-Tipos de Vehículos ATP

• Isotermo: con paredes aislantes que limitan el intercambio de calor.
• Refrigerante: isotermo con sistema pasivo para mantener el frío.
• Frigorífico: isotermo con unidad activa de frío, mantiene de +12 ºC a -20 ºC.
• Calorífico: isotermo con sistema de calefacción, mantiene al menos 12 ºC.
• Todos deben pasar inspecciones iniciales y periódicas (cada 6 años), realizadas por organismos autorizados o ITV.

Transporte con exceso de peso o dimensiones dentro de la Formación Profesional de Transporte.

-Directiva Europea 96/53/CE (modificada por 2015/719)

• Regula los pesos y dimensiones de los vehículos industriales en la Unión Europea.
• Se permite superar los límites actuales para mejorar la eficiencia energética y la seguridad vial.
• Cambios destacados:
  • Nuevas cabinas más aerodinámicas y seguras (menos puntos ciegos).
  • Uso de alerones traseros retráctiles para reducir la resistencia al viento.
  • Obligación de homologación de los nuevos diseños antes de su comercialización.
  • Aplicación de nuevos requisitos técnicos y operativos una vez definidos.

-Autorizaciones Complementarias de Circulación

• Según el Reglamento General de Vehículos, no se permite circular con vehículos que superen los límites establecidos, salvo con autorización especial.
• Estas autorizaciones pueden concederse por un número limitado de viajes o un tiempo determinado, y requieren informe favorable del titular de la vía.
• Documentación necesaria para solicitarla:
  1. Tarjeta ITV vigente.
  2. Documentos de identidad y representación.
  3. Justificante del pago de tasas.
  4. Autorización de transporte o equivalente.
  5. Croquis del vehículo y distribución de carga.
• La solicitud se presenta ante la Jefatura Central de Tráfico.
• El conductor debe llevar siempre los documentos en vigor del vehículo, la carga y su persona.

-Señalización de Vehículos Sobredimensionados

• Si la carga sobresale por detrás, debe colocarse la señal V-20 (panel rojo y blanco de 50×50 cm).
  • Si la carga sobresale en toda la anchura, se deben usar dos señales V-20 formando una “V” invertida.
  • En condiciones de baja visibilidad, se debe añadir una luz roja trasera.
• Los autobuses que exceden los 12 metros deben portar la señal V-6 (placa amarilla reflectante de 130×25 cm con borde rojo fluorescente), centrada en la parte trasera.

Transporte de Animales Vivos en la FP de Transporte.

El transporte de animales es clave en la ganadería y está regulado para proteger su bienestar y salud.

-Normativa principal

• Ley 8/2003: exige que transportistas y vehículos estén autorizados y registrados.
• Real Decreto 542/2016: aplica el Reglamento europeo sobre transporte animal.

-¿A quién se aplica?

• A transportistas y empresas que muevan animales por motivos económicos.
• No se aplica si no hay fin económico (mascotas, visitas al veterinario, etc.).

-Obligaciones del transportista

• Estar autorizado.
• Usar vehículos registrados.
• Comprobar que los animales estén en condiciones de viajar.
• Llevar documentación (autorizaciones, datos del viaje, papeles sanitarios, etc.).
• Tener personal formado y con certificado.

-Documentos que deben llevarse

• Autorizaciones del transportista y vehículo.
• Origen, destino y datos de los animales.
• Papeles sanitarios y de identificación.
• Registro de actividad (guardar por 3 años).
• Cuaderno de a bordo (en viajes largos).

-Formación

• Los conductores y cuidadores deben tener formación específica y un certificado oficial.
• Los cursos deben ser reconocidos por la autoridad y sirven para todo el país.

Transporte Internacional cabotaje dentro de la Capacitación Profesional del Transporte de Mercancías.

-Objetivo.

Crear un mercado único liberalizado de servicios de transporte, eliminando restricciones por nacionalidad o lugar de establecimiento del transportista.

-Reglamentos clave (Paquete legislativo desde 2011)

• Reglamento (CE) 1071/2009: establece condiciones para ejercer como transportista.
• Reglamento (CE) 1072/2009: regula el transporte internacional de mercancías y el cabotaje.
• Reglamento (CE) 1073/2009: regula el transporte de viajeros (no tratado aquí).

-Principales novedades

• Licencia comunitaria simplificada y unificada.
• Obligación de contar con un gestor de transporte residente en la UE y vinculado a la empresa.
• Refuerzo del control entre Estados sobre infracciones.
• Posibilidad de retirar licencias o certificados por incumplimientos.
• Definición más precisa y aplicable del cabotaje.

-Licencia comunitaria

• La otorga el Estado miembro donde está registrada la empresa.
• El titular conserva el original y recibe copias según el número de vehículos.
• Requisito: tarjeta de transporte para vehículos de más de 3,5 toneladas y un responsable con título de competencia profesional.

-Excepciones (no requieren licencia)

• Transporte postal bajo servicio universal.
• Transporte de vehículos averiados.
• Transporte con vehículos de hasta 3,5 toneladas.
• Transporte de ayuda médica o humanitaria urgente.
• Transporte en régimen de servicio privado.

-Transporte de cabotaje

• Se refiere al transporte dentro de un país miembro hecho por una empresa de otro país miembro.
• Ejemplo: transporte Madrid-Pamplona realizado por una empresa italiana.
• El Reglamento 1072/2009 limita a 3 operaciones de cabotaje dentro de los 7 días posteriores a una entrega internacional.
• Esta actividad tiene carácter temporal y está sujeta a control para evitar alteraciones graves del mercado.

Puntos de Interés en la FP de Transporte.

–FP de Transporte y Logística (DAC Docencia).

–Competencia Profesional para el Transporte (EcoDriver).

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