La DGT publica la nueva normativa para la circulación de conjuntos euromodulares en España

La Dirección General de Tráfico ha publicado la Resolución de 21 de octubre de 2025 que regula los requisitos técnicos y condiciones de circulación de los vehículos en configuración euromodular. Esta medida busca mejorar la eficiencia del Transporte de Mercancías y reforzar la Seguridad Vial.

¿Qué son los conjuntos euromodulares?

Son combinaciones de vehículos (camiones, remolques, semirremolques, etc.) que permiten transportar más carga con menos vehículos, reduciendo emisiones y costes logísticos.

Configuración euro-modular: Conjunto de vehículos con más de 6 líneas de ejes o con al menos 3 módulos que, separada e individualmente considerados, no superan los límites máximos de masas y dimensiones establecidos en el Reglamento General de Vehiculos.

Requisitos técnicos clave

Los conjuntos euromodulares deberán contar con:

Suspensión neumática o equivalente en ejes motrices.
Espejos o detectores de ángulo muerto.
Sistemas de advertencia de salida de carril o asistencia de mantenimiento.
Frenado automático de emergencia.
Control electrónico de estabilidad (ESC).
Homologación para una masa máxima de conjunto de hasta 72 toneladas.
Potencia mínima del vehículo motriz: 5 kW por tonelada, aumentando a 6 kW/t en pendientes >5% y tramos >1 km.

Tipos de vehículos permitidos

Los módulos deben pertenecer a las siguientes categorías:

Condiciones de circulación

Señalización obligatoria: V-2, V-6, V-23 y luces de cruce o diurnas.
Velocidad máxima será la misma que para camiones de más de 3.500 Kg de MMA
Solo podrán circular por itinerarios autorizados, definidos por cada administración competente y publicados en el BOE, tras informe vinculante de los titulares de las vías.
Prohibido transportar mercancías peligrosas que requieran señalización ADR.
Prohibido sobresalir de la proyección en planta del vehículo portador.
Restricciones por meteorología adversa: prohibido circular con visibilidad <150 m o con avisos AEMET naranja/rojo.
Limitaciones de adelantamiento: prohibido en vías de una sola calzada (sin mediana) si el vehículo adelantado supera los 45 km/h. En las vías de doble calzada prohibido en rampas >4%, viaductos >150 m y túneles.
Carga bien estibada para evitar desplazamientos que comprometan la estabilidad.