FP de Transporte: Normativa.

Debes conocer los siguientes conocimientos en la FP de Transporte.

Normativa básica de la Unión Europea en la FP de Transporte.

La UE busca un transporte por carretera más eficiente, seguro, sostenible y libre, enfrentando temas como el cambio climático, los derechos de los pasajeros y la reducción de trámites en aduanas.

-Reglamento (CE) 1072/2009

Regula el transporte internacional de mercancías por carretera:

• Se aplica si el transporte es entre países de la UE o si atraviesa alguno.
• Permite el cabotaje (transporte dentro de otro país de la UE de forma temporal), pero con normas del país anfitrión.
• Requiere una licencia comunitaria y, si el conductor no es de la UE, un certificado de conductor.
• Las infracciones graves pueden suponer sanciones o retirada de la licencia.
• Estas infracciones se registran en una base de datos común europea.

-Directiva 1999/62/CE

Regula los impuestos, peajes y tasas sobre vehículos de más de 12 toneladas:

• Los impuestos los establece cada país, pero hay mínimos comunes.
• Los peajes y tasas deben cumplir normas como:
  • No discriminación por nacionalidad.
  • Cobro proporcional al uso.
  • Posibilidad de tarifas distintas según la contaminación del vehículo o si es de día/noche.
• También permite otros cobros: matriculación, aparcamiento, medidas contra el tráfico, etc.
• Desde 2012, se aplica también a vehículos de 3,5 a 12 toneladas.

-Directiva 2006/1/CE

Permite el uso de vehículos alquilados sin conductor entre países de la UE:

• Favorece la eficiencia y flexibilidad de las empresas.
• Requisitos:
  • Vehículo matriculado en la UE.
  • Contrato de alquiler claro.
  • Uso exclusivo de la empresa arrendataria.
  • Conducido por personal propio.
• No afecta a normas sobre acceso al mercado, precios de transporte o importación.

-Convenio CMR

Aplica al transporte internacional de mercancías por carretera entre dos países distintos (si al menos uno firmó el convenio):

• Regula el contrato de transporte, que se formaliza con la Carta de Porte.
• El transportista es responsable de la mercancía desde que la recoge hasta que la entrega.
• El remitente puede dar instrucciones, incluso cambiar el lugar de entrega.
• No se aplica a:
  • Transportes postales.
  • Funerarios.
  • Mudanzas.
• La Carta de Porte sirve como:
  • Contrato.
  • Recibo.
  • Registro del transporte.
• Se emiten 3 copias (remitente, destinatario y transportista), a veces una cuarta adicional.

Normativa del transporte por carretera en la Capacitación Profesional del Transporte de Mercancías.

LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres)

Es la ley básica que organiza todo el transporte terrestre en España: carretera, ferrocarril, teleféricos, trolebuses, etc.

A quién afecta:

• Transportes por carretera y ferrocarril.
• Agencias de transporte, operadores logísticos, almacenistas, centros de distribución.
• Alquiler de vehículos sin conductor.
• Transportes especiales (como los que usan cable).

Objetivos principales:

• Crear un sistema de transporte unificado y eficiente en todo el país.
• Satisfacer las necesidades de la población con el menor coste social posible.
• Mantener la igualdad normativa en todas las comunidades autónomas.

ROTT (Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres)Es el reglamento que desarrolla y detalla cómo se aplica la LOTT en la práctica.

Regula aspectos como:

• Requisitos para poder ejercer como transportista.
• Características de los vehículos.
• Registro de transportistas y funcionamiento de cooperativas.
• Inspección, sanciones y control del sector.
• Colaboración entre transportistas y la Administración.
• Normas para contratos de transporte, seguros, tarifas, concesiones y autorizaciones.

Importante: los autónomos deben tener la autorización de transporte a su propio nombre. No vale que esté a nombre de una cooperativa si quieren facturar como tal.

Otras normativas relevantes

Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003):

• Los vehículos que transportan mercancías peligrosas deben respetar límites especiales de velocidad.
• Pueden tener restricciones de circulación en zonas urbanas o sensibles.
• En caso de accidente o emergencia, deben seguir normativas específicas.

Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998):

• La señal V-11 identifica a los vehículos que transportan mercancías peligrosas.

Acuerdo ATP (Ginebra, 1970):

• Norma internacional para transporte de mercancías perecederas (como alimentos).
• Exige vehículos adecuados para mantener la temperatura de la carga.
• España lo aplica desde 1976.

LODTT (Ley Orgánica de Delegación de Competencias)

Complementa la LOTT, permitiendo que muchas competencias pasen del Estado a las Comunidades Autónomas.

Objetivo:

• Evitar duplicidades entre administraciones.
• Crear una gestión más eficaz mediante el modelo de “ventanilla única”.
• Las Comunidades pueden gestionar licencias, autorizaciones y aplicar normas estatales adaptadas a su territorio.

Puntos de Interés en la FP de Transporte.

–FP de Transporte y Logística (DAC Docencia).

–Competencia Profesional para el Transporte (EcoDriver).

–Consulta aquí los manuales relacionados con el Transporte (Formate Editorial).

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