Tacógrafo inteligente 1Cv2: fechas clave y obligaciones para transportistas
El pasado mes de agosto venció el plazo inicial para la implantación del tacógrafo inteligente de segunda generación (1Cv2 o Gen2V2). Esta actualización es obligatoria para los vehículos equipados con la versión anterior (1Cv1), instalada en camiones nuevos desde agosto de 2023.
De acuerdo con el Reglamento (UE) 2020/1054, todos los vehículos de transporte profesional de más de 3,5 toneladas, matriculados a partir del 15 de junio de 2019 con tacógrafo Gen2V1 y que operen en transporte internacional, deberán sustituirlo por un tacógrafo Gen2V2 antes del 21 de agosto de 2025. En cambio, los transportistas que trabajen únicamente en el ámbito nacional no están sujetos a esta obligación.
En Francia, la DREAL (Dirección Regional de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda) recomienda anticipar el reemplazo del dispositivo, aprovechando las inspecciones periódicas ya programadas. El objetivo es evitar problemas de disponibilidad de citas en talleres homologados o falta de stock de equipos.
La normativa establece además una segunda fecha límite: el 1 de julio de 2026, cuando todos los vehículos de más de 2,5 toneladas que realicen transporte internacional deberán contar obligatoriamente con el tacógrafo inteligente 1Cv2.
Fechas clave de implantación
- 21 de agosto de 2025: actualización obligatoria de los tacógrafos Gen2V1 instalados desde 2019 en vehículos de más de 3,5 t que operen a nivel internacional.
- 1 de julio de 2026: obligación de equipar con tacógrafo inteligente 1Cv2 a todos los vehículos comerciales de más de 2,5 t que circulen internacionalmente.
Por lo tanto, el calendario de implantación del tacógrafo inteligente 1Cv2 exige a las empresas de transporte planificar con antelación la sustitución de los dispositivos para evitar sanciones y retrasos en su operativa internacional.
