Competencia Profesional del Transporte: Tiempos de Conducción y Descanso.
Debes conocer los siguientes conocimientos en la Competencia Profesional del Transporte.
Conducción ininterrumpida, diaria, semanal, bisemanal. Casos especiales en Título del Transportista.
Conducción ininterrumpida.
El tiempo máximo de conducción ininterrumpida es de 4 horas y media. Después, se debe tomar un descanso de al menos 45 minutos. Este descanso puede ser reemplazado por dos interrupciones: una de 15 minutos y otra de 30 minutos, dentro de las 4 horas y media de conducción.
En el caso de conductores de transporte discrecional de viajeros, el descanso de 45 minutos puede sustituirse por dos pausas de 15 minutos cada una. Si se aplica esta excepción, el conductor debe justificarlo y llevar las 28 hojas de ruta anteriores (56 a partir del 31 de diciembre de 2024) si no está disponible la hoja de ruta digital.
Tiempo diario de conducción
Es el tiempo acumulado total de conducción entre el final de un período de descanso diario y el principio del siguiente período de descanso diario o semanal.
El tiempo máximo de conducción diaria no puede exceder de 9 horas salvo dos veces por semana que puede ampliarse a 10 horas.
Tiempo semanal y bisemanal
El tiempo máximo de conducción semanal es de 56 horas, y en dos semanas consecutivas no puede superar las 90 horas. La «Semana» se define como desde las 0 horas del lunes hasta las 24 horas del domingo.
Como excepción, se pueden ampliar hasta 1 o 2 horas el límite máximo de conducción diaria o semanal en situaciones imprevistas para permitir que el conductor realice el descanso semanal en su domicilio o en la empresa.
- El conductor puede superar el límite diario (9 o 10 horas) y semanal (56 horas) en hasta una hora para llegar al centro de trabajo o al domicilio, con el fin de tomar el descanso semanal.
- También puede superar el límite diario y semanal en hasta dos horas, siempre que haga una pausa de 30 minutos antes de la conducción adicional para llegar al centro de trabajo o a su domicilio.
En ambos casos, se debe respetar el tiempo máximo de conducción bisemanal de 90 horas. Además, el conductor debe señalar manualmente la excepción en el registro del aparato de control o en un documento impreso.
Cualquier extensión del tiempo de conducción debe ser compensada con un descanso equivalente, que se tomará en una sola vez, antes de finalizar la tercera semana siguiente.
Conducción en equipo
Cuando un vehículo lleva dos conductores, cada uno debe tomar un descanso diario mínimo de 9 horas, con el vehículo estacionado, durante cada período de 30 horas. La presencia del segundo conductor es obligatoria después de la segunda hora de trayecto.
El descanso de 45 minutos que se toma para la disponibilidad del segundo conductor puede contarse como pausa, siempre y cuando el segundo conductor esté disponible para conducir si es necesario, sentado junto al conductor principal, pero no participando activamente en la conducción.
En un equipo de conducción (doble tripulación), el primer conductor puede hacer su pausa de 45 minutos a bordo del vehículo con el vehículo en marcha, siempre que el conductor en pausa no asista al conductor principal.
En cuanto a la tripulación, la edad mínima para los colaboradores y ayudantes es de 18 años, aunque los países pueden reducirla a 16 años si el transporte se realiza dentro de un radio de 50 kilómetros del centro de operaciones del vehículo, con fines de formación profesional y cumpliendo las leyes laborales nacionales.
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