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Curso de Competencia Profesional para el transporte PREMIUM - Mercancías
Con este curso podrás obtener el título de Transportista. (Obligatorio para propietarios de autorizaciones de Servicio Público con más de 3.500 kg de MMA, según la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre.)
Si te estás preguntando cómo ejercer la profesión de transportista de mercancías por carretera debes saber que para el desempeño de la actividad profesional en el transporte es necesario acreditar ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el conocimiento de la profesión. Para esto, se debe obtener el título administrativo de Capacitación Profesional, comúnmente conocido como Título de Transporte correspondiente a la modalidad:
El Certificado de Competencia Profesional para el Transporte de Mercancías por carretera —conocido popularmente como título de transportista o capacitación de transporte— es la acreditación oficial que permite a una persona ejercer como Gestor de Transporte de una empresa. Sin ese título, una empresa no puede obtener ni mantener su autorización de transporte público.
La normativa europea y española exigen que toda empresa de transporte público cumpla cuatro requisitos simultáneos:
¿Y quién NO lo necesita? Los titulares de una autorización MDL que operen únicamente en el ámbito nacional con vehículos de hasta 3.500 kg, y el transporte privado complementario (MPC).
💡 Dato clave: El certificado no caduca ni se renueva, tiene validez en todo el territorio nacional y es reconocido en todos los Estados miembros de la Unión Europea. Se obtiene una vez y sirve para toda la vida profesional.
Este curso no es solo una preparación teórica: está diseñado para que superes las dos pruebas del examen oficial a la primera y para que sepas dirigir realmente una empresa de transporte. Al finalizar serás capaz de:
El Gestor de Transporte es la figura que dirige de manera efectiva y permanente las actividades de transporte de la empresa. Sus funciones están recogidas en el artículo 112 del ROTT e incluyen, entre otras:
Este vínculo debe ser real: En el caso de personas jurídicas, el gestor contratado por cuenta ajena debe estarlo a jornada completa, cotizando como mínimo en el grupo correspondiente a jefes de taller o jefes de administración.
En nuestra rutina diaria solemos mencionar el término de transportista cuando queremos saber si alguien está cualificado o no para llevar a cabo el transporte. Oficialmente, este título se conoce como competencia profesional para la realización de actividades de transporte público en carretera. Anteriormente se le llamaba título o certificado de capacitación profesional para el transporte. De hecho, en la regulación correspondiente se hace referencia al certificado de capacitación profesional para el transporte (Orden de 28 de mayo de 1999, del Ministerio de Fomento).
La legislación europea en el ámbito del transporte establece en el Reglamento (CE) nº 1071/2009 la obligatoriedad de contar con un gestor de transporte en las empresas dedicadas a esta actividad. Este profesional debe cumplir con una serie de requisitos formativos para poder ejercer la profesión de transportista por carretera, según lo dispuesto por el Parlamento Europeo y el Consejo en dicho reglamento.
Normativa vigente que regula el Título de Transportista
| Norma | Qué regula |
| Reglamento (CE) nº 1071/2009 | Condiciones para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera y programa oficial del examen (Anexo I, parte I). |
| Reglamento (UE) 2020/1055 (Paquete de Movilidad) | Modifica el anterior y extiende los requisitos a los vehículos ligeros de más de 2.500 kg en transporte internacional. |
| Reglamento (CE) nº 1072/2009 | Acceso al mercado internacional y cabotaje; licencia comunitaria. |
| Ley 16/1987 (LOTT) | Art. 43.2: la competencia profesional como requisito para obtener la autorización. Anexo II: titulación exigida para poder examinarse. |
| Real Decreto 1211/1990 (ROTT), modificado por el RD 70/2019 y el RD 284/2021 | Desarrolla el régimen de autorizaciones, las funciones del gestor de transporte (art. 112) y las pruebas de competencia profesional (Anexo II). |
| Reglamento (UE) 2020/1054 | Tiempos de conducción y descanso y obligación de tacógrafo desde el 1 de julio de 2026 para vehículos de más de 2.500 kg en transporte internacional y cabotaje. |
Desde el 21 de mayo de 2022, las empresas que realicen transporte internacional de mercancías con vehículos de entre 2.500 y 3.500 kg de MMA deben cumplir los mismos requisitos que el transporte pesado: establecimiento, honorabilidad, capacidad financiera y competencia profesional, además de solicitar la licencia comunitaria.
La única diferencia está en la capacidad financiera, que se reduce a:
(Frente a los 9.000 € del primer vehículo y 5.000 € por cada uno de los siguientes en el transporte pesado.)
Aunque el Reglamento europeo permitía eximir del título a quienes llevaran diez años ejerciendo, España optó por no aplicar esa excepción: en la práctica, todo transportista con vehículo ligero que quiera hacer internacional necesita el certificado de competencia profesional o contratar a un gestor de transporte que lo aporte.
Y a partir del 1 de julio de 2026, estos vehículos de más de 2.500 kg deben ir equipados con tacógrafo cuando realicen transporte internacional o de cabotaje, lo que refuerza la profesionalización del segmento ligero.
De acuerdo con la normativa de transporte, aquellos que deseen obtener una autorización para transportar mercancías en vehículos de más de 3.500 Kg deben cumplir una serie de requisitos. Entre ellos, se encuentra la necesidad de contar con la competencia profesional para el transporte (art. 43.2 LOTT). Las personas o compañías interesadas en solicitar estas autorizaciones (MDL, MDP, OT, VD) deben demostrar que poseen el título de competencia profesional o disponen de un administrador que pueda asesorar a la empresa y aportar dicha certificación.
Existen diferentes tipos de certificados de competencia profesional que permiten ejercer la actividad de transporte público, ya sea de mercancías por carretera o de viajeros. Estos títulos también incluyen la capacidad para realizar actividades auxiliares relacionadas con el transporte, como agencias.
Para obtener el certificado de competencia profesional en el transporte público por carretera, es necesario superar un examen que es convocado y organizado por las Comunidades Autónomas competentes. La convocatoria se publica en los boletines oficiales de cada Comunidad y suele abrirse al menos una vez al año. Los interesados en presentarse a este examen deben residir en la Comunidad Autónoma correspondiente y demostrar que han vivido allí al menos 185 días desde la fecha de inscripción, mediante la presentación del DNI, NIE o certificado correspondiente.
| Autorización | Para qué sirve | ¿Exige competencia profesional? |
| MDP | Transporte público de mercancías, vehículos de más de 3.500 kg de MMA | Sí |
| MDL | Transporte público de mercancías, vehículos de hasta 3.500 kg de MMA (ámbito nacional) | No |
| MDLE + licencia comunitaria | Vehículos ligeros de más de 2.500 kg en transporte internacional | Sí (desde 21/05/2022) |
| MPC | Transporte privado complementario | No |
| OT | Operador de transporte (agencias, transitarios, almacenistas-distribuidores) | Sí |
| VD | Transporte discrecional de viajeros en autobús | Sí (modalidad viajeros) |
💡 Importante: Debes examinarte en la Comunidad Autónoma donde acredites la residencia, pero el certificado obtenido es válido en toda España y en la Unión Europea.
A partir de la modificación del ROTT el 21 de febrero de 2019, se requiere tener ciertos estudios para obtener el título de transportista. Para presentarse al examen, es necesario demostrar que se posee uno de los siguientes títulos de formación:
La evaluación comprende dos exámenes, uno con 100 preguntas de opción múltiple y otro con 6 casos prácticos a resolver.
Según el Anexo II del ROTT y la información publicada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el examen se realiza únicamente por medios electrónicos y consta de dos pruebas, cada una con una duración máxima de 2 horas:
1ª prueba – Test
2ª prueba – Supuestos prácticos
Para aprobar, entre las 2 pruebas hay que obtener al menos 240 puntos (60%). Por eso no basta con memorizar test: el dominio de los casos prácticos es lo que marca la diferencia, y es donde se concentra buena parte de nuestro método de estudio.
El banco oficial de preguntas y supuestos lo elabora y actualiza la Dirección General de Transporte Terrestre, y se revisa periódicamente. El examen se desarrolla siempre conforme a la normativa vigente en la fecha de la prueba, de ahí la importancia de estudiar con un temario permanentemente actualizado.
Los certificados de competencia profesional expedidos por otro Estado miembro de la Unión Europea son objeto de reconocimiento recíproco conforme al Reglamento (CE) nº 1071/2009. En ese caso no es necesario volver a examinarse en España: basta con tramitar el reconocimiento ante la Administración competente.
De acuerdo con la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, todas las compañías que realicen labores vinculadas al transporte de cargamentos o pasajeros están obligadas a disponer de un empleado con el Título de Transportista en su plantilla.
A partir del 21 de febrero de 2021 y según la reciente normativa del ROTT, ya no es permitido y podría resultar en sanciones de hasta 2000 euros. Para que sea conforme a la ley, la persona titular del certificado de Transportista y la empresa constituida por un trabajador autónomo o varios socios, deben mantener una relación laboral genuina y en funcionamiento.
¡Una ventaja destacada de este Certificado es que no requiere actualización ni la realización de pruebas adicionales. Podrás desempeñar tu labor sin la necesidad de estar pendiente de renovaciones una vez que lo hayas obtenido.
No hay límite de convocatorias. Si no apruebas puedes volver a solicitar fecha en un plazo relativamente corto.
No. El CAP (Certificado de Aptitud Profesional) es obligatorio para conductores profesionales y requiere formación continua cada 5 años. El título de competencia profesional habilita para dirigir una empresa de transporte como gestor, y no caduca.
El Reglamento (CE) nº 1071/2009 permite que una misma persona ejerza como gestor de transporte en un máximo de cuatro empresas, con una flota conjunta que no supere los 50 vehículos, siempre que dirija efectivamente la actividad y cumpla el requisito de honorabilidad.
La empresa dispone de un plazo máximo de 6 meses para designar un nuevo gestor que cumpla los requisitos. Ese plazo puede ampliarse en 3 meses adicionales en supuestos de fallecimiento o incapacidad física del gestor anterior. Si no se sustituye, se pierde la autorización de transporte.
Depende del uso. Con MDL en ámbito nacional y hasta 3.500 kg, no. Pero si haces transporte internacional con vehículos de más de 2.500 kg, sí lo necesitas desde mayo de 2022.
Sí. Al tratarse de formación para el empleo, puede bonificarse a través del crédito de FUNDAE cuando el alumno es trabajador por cuenta ajena. No es bonificable cuando la persona que obtiene el título es el propio titular de la empresa.
La media de nuestros alumnos se sitúa entre 4 y 6 meses de estudio constante, aunque depende de la base previa y de las horas semanales que puedas dedicar. La clave está en combinar el temario con la resolución sistemática de supuestos prácticos.
Sí, debes acreditar residencia de al menos 185 días en la Comunidad donde te examines. El certificado, en cambio, es válido en toda España y en la UE.
El título cubre el requisito de competencia profesional, pero además deberás acreditar establecimiento, honorabilidad y capacidad financiera (9.000 € para el primer vehículo pesado y 5.000 € por cada uno adicional).





El programa se corresponde con las materias fijadas en el Anexo I, parte I, del Reglamento (CE) nº 1071/2009, que es el que determina el contenido del examen en toda la Unión Europea.
Módulo 1. Elementos de derecho privado (civil y mercantil). Tipos de contrato y obligaciones de las partes, el contrato de transporte, la carta de porte y el CMR en transporte internacional, responsabilidad del porteador, límites de indemnización, reclamaciones y plazos de prescripción, y las Juntas Arbitrales del Transporte.
Módulo 2. El transportista como empresario mercantil. Formas jurídicas de empresa (autónomo, S.L., cooperativa), constitución, Registro Mercantil, contabilidad obligatoria, quiebra e insolvencia, y responsabilidad de administradores y socios.
Módulo 3. Derecho social. Contratos de trabajo, convenio colectivo del transporte de mercancías, Seguridad Social, jornada y tiempos de conducción y descanso, tacógrafo, prevención de riesgos laborales, CAP de los conductores y desplazamiento de trabajadores en la UE.
Módulo 4. Derecho fiscal. IVA en operaciones nacionales, intracomunitarias y de exportación, IRPF y módulos, Impuesto de Sociedades, impuestos sobre vehículos, impuesto especial de hidrocarburos y devolución del gasóleo profesional, y peajes.
Módulo 5. Gestión comercial y financiera de la empresa. Estructura de costes del transporte y cálculo del precio, umbral de rentabilidad, medios de pago, financiación y leasing, seguros, facturación, morosidad y cláusula de revisión del precio del gasóleo.
Módulo 6. Acceso al mercado. Autorizaciones MDP, MDL, MDLE, MPC y OT, visado y requisitos de mantenimiento, licencia comunitaria, autorizaciones CEMT y bilaterales, cabotaje, y régimen sancionador de la LOTT.
Módulo 7. Normas de explotación y técnicas. Pesos y dimensiones máximos autorizados, tipos de vehículos y carrocerías, carga, estiba y sujeción de mercancías, transporte ADR (mercancías peligrosas), ATP (perecederas), transporte de animales vivos, mantenimiento e ITV, e intermodalidad.
Módulo 8. Seguridad en carretera. Permisos de conducción, seguridad vial y siniestralidad, actuación en caso de accidente, medidas de prevención, y normativa medioambiental aplicada al transporte.
Si quieres crear tu propia empresa de transporte, ampliar tu flota a vehículos de más de 3.500 kg, empezar a hacer transporte internacional o trabajar como Gestor de Transporte, el certificado de competencia profesional es el paso imprescindible.
En AT Academia del Transportista llevamos más de 20 años preparando a profesionales del sector en todas las Comunidades Autónomas, con temario actualizado, tutorías en directo y entrenamiento real en supuestos prácticos.
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