Experto en Transporte de Mercancías y Transición Energética Online

Bloque 1. Gestión del Transporte en la Empresa. Este primer bloque consta de unas 50 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades del bloque distribuidos por diferentes módulos:

MOD 1. GESTIÓN ADMINISTRATIVA DEL TRANSPORTE

1. GESTIÓN ADMINISTRATIVA DEL TRANSPORTE
1.1. Conocimiento de la norma y reglamentación que afecta al sector.
1.1.1. Conocimiento de la normativa estatal.
1.1.2. Conocimiento de la normativa europea.
1.2. Control del seguro de flota de viajeros para garantizar la responsabilidad de acuerdo con la normativa vigente.
1.2.1. Conocimiento del seguro obligatorio de circulación.
1.2.2. Atención a la responsabilidad por los daños a las personas. El SOVI.
1.3. Documentación necesaria para la contratación del servicio en sus distintas modalidades.
1.3.1. Documentación genérica.
1.3.2. Gestión del título administrativo habilitante (Tarjeta de Transporte).
1.3.3. Identificación de documentos según el tipo de servicio realizado.
1.3.4. Gestión de los documentos de control en el transporte de viajeros.
1.4. Facturación de los servicios de transporte.
1.4.1. Definición de factura.
1.4.2. Identificación de responsables de una factura.
1.4.3. Excepciones a la obligación de expedir factura.
1.4.4. Identificación de los tipos de facturas.
1.5. Identificación de los medios de expedición de las facturas.
1.6. Fijación del plazo para la expedición de las facturas.
1.7. Remisión de las facturas.
1.8. Conservación de facturas y otros documentos.
1.8.1. La obligación de conservación de facturas y otros documentos.
1.8.2. Cumplimiento del plazo para conservar las facturas.
1.8.3. Conservación de las facturas.
1.9. Gestión de la factura electrónica.
1.9.1. Introducción.
1.9.2. Definición de la factura electrónica.
1.9.3. Aplicación de la obligatoriedad de la factura electrónica.
1.9.4. Obligaciones del emisor de una factura electrónica.
1.9.5. Obligaciones del receptor de una factura electrónica.
1.9.6. Ventajas de la facturación electrónica.

2. ORGANIZACIÓN Y PLANIFICACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN DEL TRANSPORTE
2.1. Organización del departamento de tráfico.
2.1.1. Departamentación de la empresa.
2.1.2. Elaboración de los organigramas.
2.1.3. Conocimiento del Departamento de Tráfico.
2.2.2. Planificación de los servicios de las líneas regulares y discrecionales.
2.2.1. Definición de planificación.
2.2.2. Planificación de las rutas.
2.2.3. Uso de los sistemas de gestión.
2.3. Control de la calidad del servicio prestado.
2.3.1. Gestión de la calidad del servicio.
2.3.2. Definición de calidad del servicio.
2.3.3. Aplicación de sistemas de gestión de la calidad.
2.4. Relación entre la empresa y el marketing.
2.4.1. Definición del marketing.
2.4.2. Función del marketing en las empresas de transporte de viajeros.
2.4.3. Conocimiento del ciclo del marketing.
2.4.4. Investigación de mercados.
2.4.5. Segmentación.
2.4.6. Posicionamiento de las empresas de transporte de viajeros.
2.4.7. Identificación de los factores que influyen en la gestión de marketing.
2.4.8. Conocimiento de la política de marketing: el marketing-mix.
2.5. Elaboración del plan de acción en las operaciones de comercialización del servicio de transporte, de acuerdo con los objetivos de la empresa.
2.5.1. Introducción.
2.5.2. Estructuración del plan de marketing.
2.6. Administración de sistema de información y nuevas tecnologías.
2.6.1. Introducción.
2.6.2. Aplicación de las tecnologías de la información y las comunicaciones.
2.6.3. Aplicación de las tecnologías de la información en las empresas de transporte de viajeros.

MOD 2. GESTIÓN DE LA ECONOMÍA Y ENTORNO LABORAL

3. GESTIÓN ECONÓMICA DEL SERVICIO DE TRANSPORTE
3.1. Desglose de costes.
3.1.1. Definición de costes.
3.1.2. Conocimiento acerca de los costes en la empresa de transporte de viajeros.
3.1.3. Comprensión de la contabilidad analítica.
3.2. Relación costes/servicio.
3.2.1. Aplicación del cálculo.
3.2.2. Identificación de los índices de actualización.
3.3. Clasificación de los costes para la toma de decisiones.
3.3.1. Identificación de las clases de costes.
3.3.2. Identificación de las fases en análisis de costes.
3.3.3. Realización de las bases de reparto.
3.3.4. Comprensión del papel de los costes en la gestión empresarial.
3.3.5. Aplicación de sistemas de imputación de costes.
3.3.6. Gestión de los sistemas ABC y ABM.
3.4. Influencia de las cargas fiscales en la gestión económica.
3.4.1. Comprensión de los procesos fiscales en el transporte por carretera.
3.4.2. Realización de tributos.
3.4.3. Aplicación del análisis pormenorizado de los tributos aplicables al transporte por carretera.

4. COMPRENSIÓN DE LAS DIFERENTES RELACIONES EN EL ENTORNO DE TRABAJO
4.1. Comprensión del análisis y descripción de puestos de trabajo
4.1.1. Introducción
4.1.2. Definición del análisis y descripción del puesto de trabajo.
4.1.3. Identificación de ventajas del análisis y descripción de puestos.
4.1.4. Comprensión del proceso de analizar y describir los puestos de trabajo.
4.1.5. Comprensión del perfil profesiográfico.
4.2. Integración y desarrollo de los recursos humanos
4.2.1. Introducción
4.2.2. Planificación
4.2.3. Reclutamiento
4.2.4. Selección
4.2.5. Introducción o acogida
4.3. Identificación de técnicas de comunicación.
4.3.1. Introducción
4.3.2. Definición de comunicación.
4.3.3. Entendimiento del proceso de comunicación.
4.3.4. Asimilación del componente afectivo de la comunicación.
4.3.5. Comunicación eficaz
4.3.6. Comunicación interna
4.4. Toma de decisiones
4.4.1. Definición de la toma de decisiones.
4.4.2. Conocimiento del proceso de toma de decisiones.
4.4.3. Identificación de los tipos de decisiones.
4.4.4. Identificación de barreras para la toma de decisiones efectivas.
4.4.5. Aplicación de técnicas y herramientas para la toma de decisiones.
4.5. Aplicación del liderazgo de forma efectiva.
4.5.1. Definición de liderazgo.
4.5.2. Comprensión de los conceptos de autoridad y poder.
4.5.3. Identificación de los estilos de dirección.
4.5.4. Identificación de las actitudes que fundamentan los estilos de mando.
4.6. Desarrollo de la motivación en el entorno laboral.
4.6.1. Definición de motivación.
4.6.2. Planificación de la motivación
4.7. Prevención de riesgos laborales
4.7.1. Introducción
4.7.2. Conocimiento de las obligaciones de los empresarios y los trabajadores.
4.7.3. Aplicación de la acción preventiva.
4.7.4. Identificación de las formas de organizar la actividad preventiva.
4.7.5. Relación de los conceptos de trabajo y salud.
4.7.6. Identificación de otras definiciones.
4.7.7. Identificación de factores de riesgos.
4.7.8. Identificación de riesgos y medidas preventivas en el sector del transporte de viajeros por carretera.

Bloque 2. Tacógrafo Digital. Este segundo bloque consta de unas 30 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades del bloque distribuidos por diferentes módulos:

MOD 1. EL TACÓGRAFO DIGITAL (25 horas)

1.ASPECTOS LEGALES Y RÉGIMEN SANCIONADOR
1.1. Información básica de la legislación actual.
1.2. Normativa social relativa a conductores y el aparato de control.
1.3. Legislación social europea: Jornada de trabajo, funciones del tacógrafo digital.
1.4. Régimen sancionador y sanciones más frecuentes.

2. PICTOGRAMAS
2.1. Definición de pictograma.
2.2. Pictogramas básicos y específicos.
2.3. Combinaciones de pictogramas, otras informaciones que aparecen en pantalla.

3. TACÓGRAFO
3.1. Concepto.
3.2. Instalación.
3.3. Funcionamiento: La hoja de registro.
3.4. El disco diagrama.
3.5. Pautas de actuación ante el cambio de vehículo durante el servicio.
3.6. Actuaciones en caso de avería.
3.7. Hechos sancionables.
3.8. Diferencias entre el tacógrafo analógico y digital.

4. TARJETAS
4.1. Tipos de tarjetas.
4.2. Elementos principales de la tarjeta digital.
4.3. Requerimientos principales para la expedición de la tarjeta digital.
4.4. Períodos de validez y uso.
4.5. Acciones responsables en caso de pérdida, robo o sustracción.

5. TICKETS
5.1. 24 horas de actividad del conductor.
5.2. Incidentes y fallos del vehículo.
5.3. Excesos de velocidad.
5.4. Datos técnicos.
5.5. Perfiles de velocidad.
5.6. Perfiles de revoluciones
5.7. Impresión de tickets.

6. OBLIGACIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
6.1. Volcado de la información.
6.2. Verificación de la información.
6.3. Almacenamiento y custodia de la información.
6.4. Transmisión de la información.
6.5. Otros aspectos (gestión, análisis, etc.

7. VOLCADO DE DATOS

MOD 2. NORMATIVA SOBRE TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO (5 horas)

8. TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO
8.1. Tiempos de conducción: Conducción ininterrumpida, diaria, semanal, bisemanal. Casos especiales.
8.2. Tiempos de descanso: Descanso entre períodos de conducción. Descanso diario entre jornadas, semana en curso. Descanso diario entre jornadas, semana siguiente. Descanso semanal, semana en curso y tres semanas Siguientes.

Bloque 3. Uso y Manejo del GPS. Este tercer bloque consta de unas 20 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades del bloque distribuidos por diferentes unidades didácticas:

1. GEODESIA
1.1. Historia de la Geodesia.
1.2. Geoide.
1.3. Coordenadas y puntos de referencia: Puntos cardinales. Ecuador.
Paralelos. Meridianos. Latitud y longitud. UTM.

2. CARTOGRAFÍA
2.1. Tipos de mapas.
2.2. Proyecciones cartográficas.
2.3. Escala de los mapas.
2.4. Orientación.
2.5. Vértices geodésicos.
2.6. Curvas de nivel.
2.7. Datum.

3. INTRODUCCIÓN AL GPS
3.1. Geomática. Historia del GPS.
3.2. Las distintas redes GPS.
3.3. Funcionamiento de un GPS. NMEA y SIRF.
3.4. La precisión del GPS.
3.5. Los canales del GPS.

4. CONFIGURACIÓN DEL GPS
4.1. Encendido del equipo.
4.2. Configuración del equipo.
4.3. Arranque de Navigator.
4.4. La pantalla del navegador.
4.5. Configuración de Navigator.

5. NAVEGACIÓN CON EL GPS
5.1. Navegación básica con Navigator.
5.2. Navegación a un punto definido en pantalla.
5.3. Navegación a lugares recientes.
5.4. Mis favoritos.
5.5. Los PDI.
5.6. Gestor de rutas.
5.7. Navegación con paradas.
5.8. Cancelación de rutas.
5.9. Reproducción de rutas.
5.10. Gestor de mapas.

6. LA CONSOLA DE NAVIGATOR
6.1. Descripción de la interfaz.
6.2. Instalación de mapas.
6.3. Importar favoritos.
6.4. Cortar mapas.
6.5. Cortar utilizando el botón Seleccionar.
6.6. Cortar utilizando el botón Recortar.
6.7. Cortar utilizando el botón Ruta. Cargado de mapas. Desinstalación de
mapas.

7. APLICACIONES DE LOS GPS
Militares. Agricultura. Científicas. Navegación.
Seguimiento y localización. Sincronización. Geocaching.

Bloque 4. Uso y Manejo del Tacógrafo Digital Inteligente. Este cuarto bloque consta de unas 16 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades del bloque distribuidos por diferentes unidades didácticas:

MOD 1. MARCO NORMATIVO, ¿POR QUÉ EL CAMBIO DE TACÓGRAFO ANALÓGICO AL DIGITAL? (3 h) 

1.1 Análisis de los factores que impulsaron el cambio de tacógrafo analógico a digital. 

1.2 Revisión y consulta de la Legislación General del Transporte Terrestre. 

1.3 Diferenciación de algunos conceptos ambiguos de los Reglamentos y Directivas de la Unión Europea. 

MOD 2. EL TACÓGRAFO: FUNCIONAMIENTO Y FUNCIONES. PROTOCOLO DE ACTUACIÓN (5 h) 

2.1 Conocimiento del funcionamiento básico de un tacógrafo. 

2.2 Actuación acorde a los protocolos de actuación con el uso del tacógrafo en contextos determinados. 

2.3 Diferenciación de los elementos y tipos de tarjetas de tacógrafos. 

2.4 Análisis de los requerimientos y periodos de validez de las tarjetas. 

2.5 Actuación en caso de pérdida o robo de la tarjeta. 

MOD 3. GESTIÓN DE LOS DATOS (5 h) 

3.1 Interpretación de los datos recogidos en los tickets y diferenciación de los tipos de documentos a imprimir en este formato. 

3.2 Gestión de la información obtenida. 

MOD 4. TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO (3 h) 

4.1 Actuación según los protocolos acordes al tipo de conducción. 

4.2 Actuación según los protocolos acordes al tipo de descanso.

Bloque 5. Inspección y Régimen Sancionador en el Transporte por Carretera. Este quinto bloque consta de unas 30 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades del bloque distribuidos por diferentes unidades didácticas:

RÉGIMEN SANCIONADOR

1.1. Identificación de infracciones y clases de sanciones.

FUNCIONALIDAD DE LA INSPECCIÓN EN EL TRANSPORTE

2.1. Los servicios de inspección. 

2.2. Funciones de la inspección.

RÉGIMEN DE ACTUACIÓN DE LOS SERVICIOS DE INSPECCIÓN

3.1. Régimen de actuación. 

3.2. Inspeccionados. 

3.3. Instrumentos de control. 

COMPETENCIA SANCIONADORA. DISTRIBUCIÓN DE COMPETENCIAS

4.1. Los miembros de la Inspección del transporte terrestre. 

4.2. Actuación coordinada de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre del Estado con los de las comunidades autónomas y las entidades locales. 

Bloque 6. Gestión de Flotas y Rutas: Optimización. Este sexto bloque consta de unas 10 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades didácticas en 3 grandes módulos.

1. CONOCIMIENTO DEL DEPARTAMENTO DE TRÁFICO Y FLOTA DE TRANSPORTES.

1.1. Departamento de tráfico. 

1.1.1 Conocimiento de las funciones del departamento de Tráfico. 

1.1.2. Creación del organigrama de una empresa de transportes. 

1.1.3. Planificación de tareas. 

1.2. Gestión de la flota de transporte. 

1.2.1. Identificación del tipo de flota y su dimensión. 

1.2.2. Ubicación y capacidad de la flota. 

1.2.3. Documentación de vehículo. 

1.2.4. Gestión de la documentación del conductor. 

2. PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA Y SISTEMAS TELEMÁTICOS.

2.1. Introducción. 

2.2. Planificación de rutas y cargas. 

2.2.1. Realización del cálculo de distancias. 

2.2.2. Conocimiento de la geografía vial. 

2.2.3. Conocimiento acerca de la red viaria española. 

2.3. Aplicación de la logística de la gestión de flotas. 

2.4. Aplicación de los sistemas Telemáticos de control y planificación. 

2.4.1. Localización por satélite GPS 

2.4.2. Terminales portátiles y comunicaciones telemáticas 

2.4.3. EDI  

3. CONOCIMIENTO DE LA NORMATIVA SOCIAL, COSTES Y SISTEMAS DE APOYO

3.1. Introducción. 

3.2. Conocimiento de la normativa social. 

3.2.1. Uso del aparato tacógrafo. 

3.2.2. Gestión de los tiempos máximos de conducción y descanso. 

3.2.3. Identificación de infracciones. 

3.3. Optimización de los costes. 

3.3.1. Conocimiento acerca de los costes directos e indirectos. 

3.3.2. Comprensión de la comparativa de costes. 

3.4. Aplicación de los sistemas de apoyo a la gestión. 

3.4.1. Actuación de recursos humanos. 

3.4.2. Aplicación de los sistemas de calidad. 

3.4.3. Prevención de riesgos laborales en el transporte. 

3.4.4. Conocimiento del medio ambiente y transporte. 

Bloque 7. Manejo y Conducción del Vehículo conectado y la Telemática en el Transporte. Este séptimo bloque consta de unas 16 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades didácticas en 4 grandes módulos.

MOD 1. INTRODUCCIÓN AL VEHÍCULO CONECTADO (2 h) 

1.1 Aproximación a aspectos generales sobre el vehículo conectado. 

1.2 Profundización en el análisis de las tecnologías y técnicas que intervienen en el vehículo conectado y la importancia de la ciberseguridad. 

1.3 Evaluación de las ventajas, inconvenientes y oportunidades del uso de estas nuevas tecnologías. 

MOD 2. TECNOLOGÍAS DE COMUNICACIÓN VEHICULARES Y SERVICIOS COOPERATIVOS (2 h) 

2.1 Conocimiento sobre tecnologías de la comunicación vehiculares y sus estándares. 

2.2. Aplicaciones de las tecnologías de la comunicación en los servicios cooperativos para el despliegue y actuación. 

MOD 3. LA TELEMÁTICA EN EL TRANSPORTE (10 h) 

3.1 Definición y clasificación de los elementos mecánicos e información a transferir en la telemática en el transporte. 

3.2. Evaluación de los riesgos y ventajas de la tecnología de la telemática en el transporte. 

3.3 Sensibilización sobre los beneficios medioambientales y de seguridad vial que implica la telemática en el transporte. 

3.4 Aplicación de la telemática en la gestión de flotas de transporte. 

MOD 4. VEHÍCULOS AUTÓNOMOS: ¿FUTURO O REALIDAD? (2 h) 

4.1 Aproximación a la historia y consulta de aspectos legislativos sobre vehículos autónomos. 

4.2 Reflexión sobre la influencia del uso de estos vehículos en distintos ámbitos y algunos casos de estudio.

Bloque 8. Conducción de Vehículos de Transporte Profesional con nuevas Motorizaciones. Este octavo bloque consta de unas 15 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades didácticas en 2 grandes módulos.

MOD 1. NORMATIVAS SOBRE TRANSPORTE DE CARRETERA (5 h) 

1. APROXIMACIÓN A LA NORMATIVA GENERAL APLICABLE AL TRANSPORTE TERRESTRE Y NORMATIVA ESPECÍFICA

1.1 Ley y reglamento del transporte terrestre. 

1.2 El transporte por carretera y las actividades auxiliares y complementarias. 

1.3 El transporte regular de viajeros. 

1.4 El transporte discrecional y distintos tipos específicos de transporte de mercancías y viajeros. 

2. DIFERENCIACIÓN DE LAS PARTICULARIDADES DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS

2.1 Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancías peligrosas. 

3. IDENTIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CONTROLES E INSPECCIONES, ASÍ COMO LAS SANCIONES APLICABLES

3.1 Control e inspección del transporte. 

3.2 Régimen sancionador. 

MOD 2. NUEVAS MOTORIZACIONES (10 h) 

4. 4.COMPRENSIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS NUEVAS MOTORIZACIONES ELÉCTRICAS, HÍBRIDAS Y TÉRMICAS

4.1 Motorizaciones eléctricas: tecnologías eléctricas, híbridas e híbridas enchufables. 

4.2 Nuevas tecnologías en motores térmicos. 

5.APLICACIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO DE ESTAS NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA UNACONDUCCIÓN EFECTIVA 

5.1 Conducción motorizaciones eléctricas. 

5.2 Conducción con nuevos motores térmicos.

Bloque 9. Conducción de Vehículos de Transporte Profesional Eléctricos e Híbridos. Este noveno bloque consta de unas 16 horas donde podrás ver en detalle las siguientes unidades didácticas en 4 grandes módulos.

MOD 1. NORMATIVAS SOBRE TRANSPORTE POR CARRETERA 

1.1 Normativa general aplicable al transporte terrestre y normativa específica. 

1.2 Particularidades del transporte de mercancías peligrosas. 

1.3 Tipos de controles e inspecciones, así como las sanciones aplicables. 

MOD 2. EL VEHÍCULO ELÉCTRICO 

2.1 Aspectos generales del vehículo eléctrico. 

2.2. Funcionamiento de la tecnología eléctrica vehicular. 

MOD 3. EL VEHÍCULO HÍBRIDO 

3.1 Aproximación al vehículo eléctrico. El vehículo híbrido. 

3.2. Compresión del funcionamiento de la tecnología híbrida vehicular. 

MOD 4. CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS 

4.1 Identificación de los nuevos riesgos en la conducción de vehículos híbridos y eléctricos. 

4.2 Aplicación de las medidas de seguridad. 

4.3 Conducción segura y eficiente en vehículos eléctricos e híbridos.

Bloque 10. Mantenimiento de Vehículos Híbridos. Este décimo bloque consta de unas 50 horas.