En este vídeo se explica la maniobra de marcha atrás en recta y curva a realizar en circuito cerrado para superar una de las partes prácticas del examen de tráiler y obtener el permiso C+E o C1+E.

Son aspectos a tener en cuenta sobre esta maniobra:

➢ Descripción de la maniobra: dar marcha atrás en recta y curva para girar a la derecha o a la izquierda en una esquina, es decir, hacer la “L”.

➢ Características del escenario:

1. Carril de 4,5 metros de ancho y 7 metros en el caso de conjuntos de vehículos con remolque de dos ejes cuando el eje delantero es un eje móvil.

2. Carril delimitado por un bordillo en el lado en el que se va a realizar la maniobra y por marcas viales en el otro lado.

➢ Colocación del vehículo: entrar de frente con el vehículo y:

1. Detenerse 10 metros medidos desde la parte trasera del remolque, después de trazar la curva.

2. El vehículo quedará paralelo y dentro del carril.

➢ Realización de la prueba: Ir marcha atrás ante la indicación del examinador o examinadora trazando la curva hasta quedar en posición recta después de recorrer otros 10 metros. Se seguirá un régimen de marcha uniforme y el vehículo debe estar centrado en el carril.

Hay que evitar ciertos fallos para no suspender como:

✓ Subirse al bordillo.
✓ Pisar o rebasar las marcas que delimitan el carril, etc.

Las faltas se dividen en:

1. Eliminatorias.
2. Deficientes.
3. Leves