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Averías más comunes en camiones

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Averías más comunes en camiones

Los transportistas profesionales de mercancías se encuentran muchas veces con averías típicas de un camión que podrían haberse evitado con un correcto mantenimiento y con un correcto cuidado del vehículo.

Para ello, sabemos que es necesario que los propios transportistas tengan conocimiento de cuáles son las averías de camiones más habituales y por eso, desde Academia del Transportista, elaboramos en este post un listado con las averías de camión más habituales.

  1. Sistema de refrigeración: el sistema de refrigeración está formado por diversos elementos: radiador, termostato, ventilador, etcétera. Para evitar averías en carretera de alguno de los elementos mencionados es necesario que todo el sistema de refrigeración se revise periódicamente, sobre todo antes de emprender un largo viaje en carretera. Este sistema se encarga de mantener el motor en su temperatura correspondiente.
  2. Bomba de agua: esta avería está relacionada con el sistema de refrigeración y es una avería muy común en camiones y otros vehículos, sobre todo en los meses de verano. La bomba de agua es la parte del camión que se encarga de que el líquido refrigerante circule para que el motor se encuentre siempre en la temperatura óptima para trabajar adecuadamente.
  3. Correa de ventilador: muchas personas confunden la correa de ventilador con la de distribución y sus funciones son completamente distintas. La de ventilador es la encargada de refrigerar el agua del radiador cuando este no puede enfriarse con el aire natural que entra en el camión por la parte frontal. Esto puede suceder cuando el vehículo se encuentra parado o circula a velocidad muy baja.
  4. Batería: la batería es una de las partes del camión más importantes. Es el elemento del vehículo encargado de almacenar toda la energía necesaria para que un vehículo, en este caso para que un camión, arranque. Puede ser que la batería nos de fallos por diversos motivos, como por ejemplo: una avería en el alternador, un mal uso en el camión (como que la batería sufra continuamente al arrancar el camión), una descarga ocasionada por dejarse las luces encendidas, etcétera.
  5. Líquido anticongelante y refrigerante: ya te hemos hablado de algunos elementos encargados de mantener la temperatura del motor. El líquido refrigerante y anticongelante es otro de los elementos que tiene este objetivo y hay que cuidar que esté siempre en los niveles óptimos.
  6. Neumáticos: el estado de los neumáticos es muy importante para evitar accidentes en carretera. Hay que revisar su estado continuamente porque una presión inadecuada, un clima caluroso, el peso del camión, la velocidad en la conducción, etcétera, pueden ocasionar averías en este elemento.
  7. Correa de distribución: los fallos en la correa de distribución suponen una de las averías más costosas en los camiones y en otros vehículos. Si empiezas a notar ruidos de fricción entre piezas metálicas, descenso en el nivel del aceite y otras pérdidas de líquido del vehículo.
  8. Catalizador: el catalizador es la parte del vehículo encargada de disminuir los elementos contaminantes de los gases de escape de un vehículo. El catalizador es una de las averías más caras de un camión por ello es importante evitar que sufra averías. Algunas de las más habituales se dan por la llegada de aceite del motor o por colocar un catalizador de mala calidad.
  9. Caja manual: es la caja de cambios que necesita de la intervención del conductor. En los vehículos pesados, en la actualidad es más habitual que estás sean automáticas o semi-automáticas.
  10. Bobinas de encendido: las bobinas de encendido son las encargadas de repartir la chispa que quema la mezcla entre el aire y el gasoil. Es sencillo darse cuenta de esta avería porque normalmente lo que sucede es que el motor comienza a dar tirones.
  11. Bujías mojadas: es otra de las averías de camión más habituales. Las bujías, tal y como te hemos mencionado, se encargan de producir la chispa que quema la mezcla entre el aire y el combustible. Este elemento del camión puede mojarse y cuando esto sucede la chispa se vuelve mucho menos potente y eficaz.
  12. Bomba de combustibles: este elemento es el que se ocupa de bombear el combustible desde el depósito hasta los conductos de inyección del vehículo. Cuando la bomba de combustible se estropea lo que sucede es que el combustible del vehículo no puede llegar hasta los inyectores y por tanto el motor empieza a fallar, e incluso a pararse.
  13. Centralita: la centralita es el elemento del motor encargado de gestionar la electrónica de todo el motor. Esta parte del camión suele fallar por un problema de comunicación entre los sensores del vehículo.
  14. Sistema ABS: el sistema ABS es el sistema electrónico de los vehículos encargados de evitar que (en caso de que el camión realice una frenada brusca) las ruedas se bloqueen. Es muy fácil detectar una avería en este sistema porque se encenderá el testigo ‘ABS’.
  15. Sistema de navegación GPS: el sistema GPS (Global Positioning System) es el que permite al conductor llegar a su destino sin problemas y es que como todos sabemos hoy en día, el GPS es un sistema que permite ubicar en todo el mundo la posición de una ciudad, objeto, etcétera.

Si crees que tu camión tiene alguna de estas averías es importante que lo lleves a un taller especializado para repararlo cuanto antes, sobre todo antes de que empiece un viaje en carretera. Es la mejor forma de evitar riesgos de accidente en carretera.

Por último, si no tienes el carnet C de camión o el carnet C+E de tráiler recuerda que puedes obtenerlo en nuestra academia para transportistas profesionales. ¡Ponte en contacto con nosotros y pídenos toda la información que necesites!

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