El impacto de los vehículos autónomos en el transporte y la logística europeos
La Movilidad Profesional y el Transporte por Carretera continúan avanzando hacia modelos cada vez más automatizados. En este contexto, Stellantis y Bolt han iniciado una colaboración estratégica para estudiar el desarrollo y la futura implantación de vehículos autónomos de Nivel 4 (sin conductor) destinados a operaciones comerciales en Europa.
El objetivo de esta alianza es integrar estos vehículos autónomos en la plataforma de movilidad compartida de Bolt, permitiendo ofrecer servicios de transporte totalmente autónomos y sin conductor, especialmente en entornos urbanos y de reparto.
Plataformas tecnológicas y enfoque europeo
La colaboración combinará las plataformas AV-Ready de Stellantis, diseñadas específicamente para la conducción autónoma, con la extensa red operativa de Bolt en Europa. En concreto, se emplearán:
- La plataforma eK0, orientada a furgonetas de tamaño medio.
- La plataforma STLA Small, destinada a vehículos compactos.
Ambas plataformas están concebidas para ofrecer flexibilidad y escalabilidad, integrando sensores avanzados, sistemas informáticos de alto rendimiento y redundancias de seguridad, con el objetivo de cumplir los estándares más exigentes en materia de seguridad vial, fiabilidad y eficiencia operativa.
Pruebas, regulación y calendario de despliegue
Stellantis y Bolt han confirmado que trabajarán de forma coordinada con los reguladores europeos, garantizando un enfoque responsable en las fases de pruebas, certificación y despliegue, en cumplimiento de la normativa vigente en materia de seguridad, protección de datos y ciberseguridad.
Según lo previsto, los primeros vehículos de prueba comenzarán a desplegarse en distintos países europeos a partir de 2026. El proceso se desarrollará por fases:
- Prototipos iniciales.
- Flotas piloto.
- Escalado industrial progresivo.
El objetivo final es alcanzar una producción inicial en 2029, siempre bajo los más altos estándares de seguridad y rendimiento.
Un paso más hacia la movilidad autónoma
Para Stellantis, esta colaboración refuerza su estrategia global de movilidad sin conductor, ampliando su ecosistema de socios en Europa y avanzando en el despliegue seguro de vehículos autónomos de Nivel 4 a gran escala.
Por su parte, Bolt da un paso decisivo hacia su ambición de contar con 100.000 vehículos autónomos operativos en su plataforma de movilidad compartida en 2035, consolidando su apuesta por nuevos modelos de transporte.
Implicaciones para el sector del transporte
Aunque la conducción autónoma todavía se encuentra en fase de desarrollo y regulación, iniciativas como esta anticipan cambios profundos en el transporte profesional, la logística y la movilidad urbana. La adaptación a estos nuevos escenarios exigirá una formación continua y actualizada, especialmente en normativa, seguridad y nuevas tecnologías aplicadas al transporte.
Desde AT Academia del Transportista seguiremos analizando la evolución del sector y su impacto en los conductores y las empresas de transporte, apostando siempre por la formación como herramienta clave para afrontar el futuro del transporte por carretera.
