FP En Transporte y Logística: Fases del Plan Estratégico Logístico.
Debes conocer los siguientes conocimientos en la FP en Transporte y Logística si quieres ser un buen Técnico Superior en Transporte y Logística .
Fases del plan estratégico logístico en FP en Transporte y Logística.
Antes de definir un plan estratégico logístico, es importante comprender el contexto en el que se llevará a cabo. Para esto, la empresa debe abordar tres componentes clave:
- Diagnóstico: Análisis de cómo la empresa lleva a cabo actualmente sus actividades y el contexto en el que estas se desarrollan.
- Objetivos: Resultados que la empresa desea alcanzar, los cuales deben ser específicos, medibles y alcanzables.
- Recursos: Elementos necesarios para ejecutar el plan, como recursos humanos, tecnológicos y materiales.
Definición de Plan Estratégico Logístico
Un plan estratégico logístico es un documento que define las estrategias a seguir para alcanzar los objetivos establecidos utilizando los recursos logísticos disponibles dentro de la organización.
Beneficios del Plan Estratégico Logístico
La planificación estratégica logística ayuda a:
- Controlar las entradas y salidas de materia prima y productos.
- Verificar y evaluar los niveles de inventario y las relaciones con los proveedores.
La planificación logística también está estrechamente relacionada con el modelo de distribución y la organización de la empresa, y puede apoyarse en herramientas tecnológicas para la toma de decisiones.
Niveles de Planificación Logística
El proceso de planificación logística se divide en tres niveles fundamentales:
- Planificación Estratégica:
- Objetivo: Definir el modelo de distribución y los recursos necesarios (fábricas, almacenes, transporte, etc.).
- Características: Requiere grandes inversiones y conlleva riesgos si se seleccionan recursos incorrectos.
- Duración: Generalmente entre 3 a 5 años, incluso hasta 10 años si se abren nuevos centros de fabricación o almacenes.
- Decisiones clave:
- Fábricas, almacenes y tecnología necesarios.
- Políticas de stocks y niveles de producción.
- Ubicación de fábricas y almacenes.
- Modos de transporte y clases de vehículos.
- Planificación Táctica:
- Objetivo: Hacer operativos los recursos definidos en la planificación estratégica.
- Características: Requiere menor inversión y menos riesgo.
- Duración: Generalmente de unos meses.
- Decisiones clave:
- Equipos de fabricación y manutención.
- Diseño de almacenes.
- Volumen de expediciones y flota de transporte.
- Políticas de distribución e inventarios.
- Planificación Operacional:
- Objetivo: Implementar las decisiones tácticas a nivel diario.
- Características: Implica la gestión diaria y detallada de la logística.
- Duración: Es un proceso continuo que se evalúa y ajusta regularmente.
- Planificación Operacional Logística
- La planificación operacional es la fase del proceso logístico que se centra en la ejecución eficiente de las actividades diarias, buscando optimizar el uso de los recursos disponibles y garantizar el flujo continuo de materiales.
- El plazo de duración de esta fase es de unas semanas debido a que va ligada a operaciones de programación del aprovisionamiento, gestión de inventarios, tráfico de mercancías, planificación de la mano de obra, etc.
- La planificación operacional va unida a una serie de indicadores de gestión que sirven para controlar si los procesos se están llevando a cabo según lo previsto, de modo que pueden hacerse las correcciones y revisiones de las estrategias que sean necesarias para cumplir con las previsiones.
- Programación del aprovisionamiento.
- Programación de la distribución.
- Asignación de la carga de vehículos.
- Asignación de transportistas.
- Programación de las rutas de reparto.
- Control operativo del flujo de productos
Análisis de la situación inicial
Para proceder al diseño del plan estratégico logístico hay que conocer la situación real de la forma más concreta posible.
Si consideramos la distribución física, los aspectos a considerar son:
- Costes.
- Servicio.
- Proveedores.
- Informática.
- Filosofía de la distribución.
Se deben conocer, evaluar y analizar todos los costes logísticos incluyendo:
- Porcentaje de costes respecto al valor del producto.
- Costes de stocks: cantidad y tasa de interés aplicada.
- Costes de las instalaciones: alquileres y otros.
- Costes de manipulación: recursos humanos y materiales (máquinas y equipos).
- Costes de administración: recursos humanos y materiales (herramientas informáticas).
- Costes de transporte: cargas completas y distribución.
- Otros costes: embalajes, indirectos, etc.
Servicio:
Medir el servicio sin olvidar nuestro posicionamiento respecto a la competencia.
Proveedores:
Hay que evaluar la flexibilidad, fiabilidad, coste y servicio de cada uno de los proveedores del producto o servicio.
Informática:
Se llevará a cabo la recopilación de los programas, el hardware y las aplicaciones de las que disponemos en relación con la distribución física.
Filosofía de la distribución:
Es esencial conocer la importancia de la distribución dentro de la compañía, es decir, si se trata de un servicio complementario al resto de servicios o si se quieren potenciar las posibilidades que ofrece en relación con los costes y el servicio.
Hay que detallar si lo que se quiere es reducir los costes a corto plazo o desarrollar una distribución física y sólida que se adapte a las circunstancias y que las reducciones se basen en las mejoras del sistema y de productividad.
Puntos de Interés.
–FP en Transporte y Logística (DAC Docencia).
¿Estás buscando una Formación Profesional en Transporte y Logística?
Consulta toda la información sobre el Grado Superior en Transporte y Logística en nuestra web y comienza tu camino para ser Técnico Superior en Transporte y Logística.
Visita nuestro canal de YouTube para acceder a los videos sobre la Formación Profesional en Transporte y Logística.
