Competencia Profesional del Transporte: Mantenimiento de los Vehículos.
Necesitas conocer los siguientes términos dentro de la Competencia Profesional del Transporte.
Mantenimiento de los Vehículos para el Transportista.
El mantenimiento preventivo del vehículo es crucial para reducir averías y garantizar su funcionamiento adecuado. Antes de cada viaje, se deben verificar el nivel de aceite, agua (líquido refrigerante), presión de los neumáticos, luces y frenos.
El sistema de lubricación debe mantenerse correctamente para asegurar la fiabilidad del motor. El aceite multigrado, que cambia de viscosidad según la temperatura, debe ser revisado y cambiado según las recomendaciones del fabricante.
El sistema de frenos debe ser revisado regularmente, con especial atención al ABS y los frenos de disco o tambor. Además, es importante mantener el sistema de alimentación de combustible y refrigeración en buen estado, con especial atención a los inyectores, radiador y termostato.
El sistema eléctrico, que incluye batería, alternador y motor de arranque, también debe ser revisado para evitar fallos. Es fundamental prestar atención al filtro de aire, el consumo de combustible y la alineación de las ruedas.
El mantenimiento regular y el uso de neumáticos adecuados también son esenciales para la seguridad y eficiencia del vehículo. Las posibles averías incluyen problemas con el turbo, humo excesivo debido a filtros obstruidos o fallos en el sistema de inyección.
Finalmente, las empresas de transporte deben llevar un control de las revisiones diarias de los vehículos y estar preparadas para resolver problemas como el aumento de temperatura por averías en el termostato.
Medio Ambiente en la Competencia del Transporte.
Los principales problemas medioambientales en el transporte por carretera son la contaminación atmosférica, acústica y la generación de residuos. La ley prohíbe la emisión de ruidos, gases y otros contaminantes fuera de los límites establecidos. La contaminación acústica proviene de la combustión, el escape, el rozamiento del vehículo con el aire y la calzada, y se sanciona el uso de tubos de escape deteriorados o resonadores.
Los vehículos deben cumplir con los límites de emisión de gases contaminantes, como monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y azufre. El arranque en frío aumenta la contaminación, pero el uso de tecnologías como catalizadores, intercoolers y sistemas de inyección electrónica ayuda a reducir las emisiones. La calidad de los combustibles también influye en la reducción de emisiones de plomo y azufre.
La Ley 34/2007 promueve el uso de sistemas de transporte menos contaminantes y fomenta la movilidad sostenible. También establece un control sobre las emisiones de CO2 y la reducción del uso del automóvil.
En cuanto al ruido, la Ley 37/2003 establece límites sonoros y sanciones por superar los niveles permitidos, que van desde leves hasta muy graves, dependiendo de los daños causados. Los vehículos nuevos deben tener etiquetas de consumo de combustible, y se requiere el control de emisiones sonoras durante las pruebas.
Puntos de Interés relacionado con la Competencia Profesional del Transporte.
–Competencia Profesional del Transportista (DAC Docencia).
–Competencia del Transporte (EcoDriver).
–Competencia Profesional del Transporte (Formate Editorial).
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