CAP Inicial para el Transporte: Tacógrafo Digital.
Necesitas conocer los siguientes términos dentro de la CAP Inicial para el Transporte.
El Aparato Tacógrafo para el Transportista de Mercancías.
El tacógrafo es un dispositivo que registra automáticamente la velocidad, distancia y tiempos de conducción y descanso del conductor en vehículos de transporte. Lleva una placa con datos técnicos del vehículo y del taller que lo instaló.
Los conductores pueden conducir un máximo de 9 horas al día (ampliable a 10 horas dos veces por semana) y 56 horas a la semana. En dos semanas consecutivas no se pueden superar las 90 horas. Tras 4 horas y media conduciendo, deben hacer una pausa de al menos 45 minutos, que puede dividirse en 15 + 30 minutos.
Si surgen imprevistos (como mal tiempo, tráfico o falta de sitios para parar), pueden extender el tiempo de conducción, siempre que lo justifiquen y compensen con descanso equivalente antes de tres semanas.
El descanso diario debe hacerse cada 24 horas y puede ser normal (11 h) o reducido (9 h). Solo se permiten tres descansos reducidos entre dos descansos semanales. El descanso semanal puede ser normal (45 h) o reducido (24 h), pero si se reduce, hay que compensarlo. En dos semanas, deben hacerse al menos dos descansos semanales, uno de ellos normal.
Los descansos largos no pueden hacerse dentro del vehículo, pero los diarios o reducidos sí, si el vehículo está parado y preparado para dormir. Si viajan en ferry o tren con acceso a cama, también se puede descansar.
La edad mínima para conducir estos vehículos varía según el tipo de permiso. Por ejemplo, el C1 se puede obtener a los 18 años, el C a los 21 (o 18 con CAP), y el D a los 24 (o antes con CAP y algunas limitaciones).
Expedición de tarjetas, validez y duración a un Transportista de Mercancías.
Los tacógrafos digitales usan tarjetas inteligentes que identifican al titular y permiten diferentes funciones según el tipo de tarjeta:
- Tarjeta de conductor (blanca): Personal e intransferible, almacena datos de actividad del conductor (nombre, carnet, km, incidencias, etc.). Se inserta con el vehículo parado. Validez: 5 años.
- Tarjeta de empresa (amarilla): Identifica a la empresa. No sirve para conducir. Permite descargar datos del tacógrafo y activar/desactivar el bloqueo. Una empresa puede tener hasta 62. Validez: 5 años.
- Tarjeta de control (azul): Para autoridades de control. Permite acceso total a la información del tacógrafo y de las tarjetas. Validez: 5 años.
- Tarjeta de taller (roja): Para fabricantes o talleres autorizados. Sirve para instalación, calibración y ensayos. Validez: 1 año.
Condiciones especiales:
- No se puede tener más de un tipo de tarjeta incompatible (ej. no se puede ser conductor y controlador a la vez).
- Las tarjetas tienen elementos de seguridad (chip, microtextos, tintas especiales…).
Duplicados y renovaciones:
- Se pueden renovar, sustituir o duplicar por pérdida, robo, etc. Cumpliendo plazos y con la documentación correspondiente.
- En caso de fallo de tarjeta, el conductor debe imprimir los datos del viaje y anotarlos manualmente con su firma.
Solicitud de tarjetas:
- Cada tipo de tarjeta tiene requisitos distintos (foto, DNI, permiso de conducir, justificantes, etc.).
- Se tramitan de forma presencial o por la web del MITMA.
Funcionamiento y avería del tacógrafo que debe estar pendiente un Conductor Profesional del Transporte de Mercancías.
Según el Reglamento 165/2014, si el tacógrafo se avería, debe repararse lo antes posible por un centro autorizado.
- Máximo permitido con fallo: 7 días.
- Si no se puede volver al centro en ese plazo, la reparación debe hacerse durante el trayecto.
- De lo contrario, las autoridades pueden prohibir el uso del vehículo.
Mientras dure la avería, el conductor debe registrar manualmente su actividad en el dorso del papel de impresión, anotando:
- Nombre y apellidos.
- Nº de tarjeta o permiso de conducir.
- Firma.
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