Técnicas de Sujeción y Protección de la Carga en la Manipulación y Estiba de los Bultos: ADR Básico

Cuestiones relativas al transporte de la carga

Antes de iniciar cualquier actividad el transportista será informado por el cargador o expedidor:

• De la materia que va a transportar.
• El N.º ONU de la materia.
• La masa o el volumen de materia a transportar.
• Si requiere de condiciones especiales, para que el transportista pueda elegir el vehículo y conductor adecuados.
• El destino, el horario de entrega, disposiciones especiales, etc.

Manipulación y estiba ADR

Cuando las mercancías peligrosas son transportadas al mismo tiempo con otras mercancías (por ejemplo maquinaria pesada, cajones o jaulas), deberemos:

• Sujetar las mercancías sólidamente o fuertemente en el interior de los vehículos o contenedores es crucial para impedir derrames de mercancías peligrosas.
• Es importante evitar el movimiento de los bultos rellenando los huecos mediante el uso de dispositivos de apuntalamiento o de blocaje y estiba.
• Cuando se empleen flejes o cinchas, es fundamental no apretarlos excesivamente para evitar dañar o deformar los bultos.

Queda prohibido a los miembros de la tripulación, abrir un bulto que contenga mercancías peligrosas. La tripulación no debe intervenir directamente sobre las materias o sustancias peligrosas.

Condiciones ADR relativas a la clase o mercancías transportadas

Las botellas

Según el ADR, las botellas no deben tener una capacidad superior a 150 litros. En los casos marcados por el ADR, hay que seguir una serie de instrucciones para la colación de botellas.

Factores en la regulación de la temperatura

• La temperatura de regulación de la materia a transportar.
• La diferencia entre la temperatura de regulación y la temperatura ambiental prevista.
• La eficacia del aislamiento térmico.
• La duración del transporte.
• El margen de seguridad previsto para los retrasos ocasionados en el recorrido.

Fugas

Cuando se produzca una fuga de materias y éstas se derramen dentro del vehículo o contenedor, éstos sólo se reutilizarán después de limpiarse a fondo y, en su caso, desinfectarse o descontaminarse. Se controlarán las mercancías y objetos transportados en el mismo vehículo o contenedor por si se hubieran contaminado. Si la fuga es de gases inflamables y no se puede evitar, será preferible dejar que el gas se queme.

Transportes en bultos

Los bultos se pueden cargar

• En vehículos cubiertos o contenedores cerrados.
• En vehículos o contenedores entoldados.
• En vehículos descubiertos (sin toldo) o contenedores abiertos sin toldo.

Los envases y embalajes deben estar homologados por el órgano de control autorizado y cumplir el ADR; y deben llevar un marcado que incluye un símbolo formado por un círculo y las letras UN en su interior.

Cuando estibemos los bultos seguiremos una serie de indicaciones generales:

• Depositarlos en lugares frescos con buena ventilación.
• Alejarlos de cualquier fuente de calor.
• Estibarlos de modo que sean fácilmente accesibles.
• Tener en cuenta las normas de apilamiento (según el peso, la organización, el volumen,…). Si se pueden apilar, respetar los límites de apilamiento.

Vehículos o contenedores cerrados

Señal S11: Obliga colocar bultos dirección indicada

¿Cómo es el transporte a granel?

El transporte de graneles se realiza en contenedores, camiones cisterna o en buques mercantes apropiados: graneleros, petroleros, metaneros… El puerto para carga de graneles más frecuentado en el mundo es el de Nueva Orleans, que se encuentra en el puerto sur de Luisiana.

• Las materias que puedan licuarse a temperaturas que se puedan dar a lo largo del transporte no están autorizadas para su transporte a granel.
• Los contenedores para granel, contenedores o cajas de los vehículos deben ser estancos y cerrarse de modo que se impida cualquier pérdida de contenido en condiciones normales de transporte (vibraciones, cambios de temperatura, higrometría o presión).

Inspeccionar y limpiar el interior y exterior del vehículo para evitar que haya mercancías que:

• Reaccionen peligrosamente con las mercancías que está previsto transportar.
• Dañen la integridad estructural del contenedor para granel, contenedor o vehículo.
• Afecten a la capacidad de retención de las mercancías peligrosas del contenedor para granel, contenedor o vehículo.

Materias con riesgos

No se deben mezclar materias en el mismo contenedor para el transporte a granel que pueda ocasionar:

• Una combustión o un fuerte desprendimiento de calor.
• Una emanación de gases inflamables o tóxicos.
• La formación de líquidos corrosivos.
• La formación de materias inestables.

Mercancías de la clase 4.2

La masa total transportada en un contenedor para granel debe ser tal que la temperatura de inflamación espontánea de la carga sea superior a 55 ºC.

Mercancías de la clase 4.3

Estas mercancías deben transportarse en contenedores para granel impermeables al agua.

Mercancías de la clase 5.1

Los contenedores para granel deben fabricarse o adaptarse de tal manera que las mercancías no puedan entrar en contacto con la madera o con cualquier otro material incompatible.

Mercancías de la clase 6.2

El material animal que contenga materias infecciosas (N.º ONU 2814, 2900 y 3373) está autorizado para su transporte en contenedores a granel.

Materias de la clase 7

Para el transporte de determinadas materias radiactivas habrá que seguir determinadas disposiciones marcadas por el ADR.

Mercancías de la clase 8

Estas mercancías deben transportarse en contenedores para granel impermeables al agua.

Conclusiones

El informe sobre técnicas de sujeción y protección de la carga en la manipulación y estiba de los bultos, centrado en el ADR básico, destaca la importancia de prácticas adecuadas para garantizar la seguridad en el transporte de mercancías peligrosas. Se enfoca en:

1. La necesidad de sujetar firmemente la carga para prevenir derrames y accidentes.
2. La importancia de evitar movimientos bruscos mediante dispositivos de apuntalamiento o blocaje.
3. La recomendación de no apretar excesivamente flejes o cinchas para evitar daños en los bultos.

Estas técnicas no solo protegen la integridad de la carga, sino que también contribuyen a salvaguardar la seguridad del personal involucrado en la manipulación y el transporte. En resumen, el informe enfatiza la relevancia de seguir las normativas y prácticas recomendadas para cumplir con los estándares de seguridad establecidos en el ADR básico.

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