CAP Inicial para el Transporte: Transporte de Mercancías bajo Temperatura Dirigida.
Necesitas conocer los siguientes términos dentro de la CAP Inicial para el Transporte.
Normativa del Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercancías Perecederas y Vehículos Especiales (ATP) en el CAP Inicial para el Transporte.
El Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercancías Perecederas (ATP) se firmó en Ginebra en 1970 y empezó a aplicarse en 1976. Su objetivo es asegurarse de que los productos perecederos, como carnes, pescados o lácteos, se transporten en condiciones adecuadas para no perder calidad. Aunque cada país firmante debe cumplirlo, el ATP no impone sanciones directamente.
Este acuerdo se aplica a los transportes por tierra entre países cuando se llevan productos ultracongelados, congelados o refrigerados. También se considera válido en trayectos cortos por mar (menos de 150 km) siempre que no se transborden las mercancías. No se aplica si los productos no están destinados al consumo humano o si se transportan en contenedores térmicos marítimos.
El ATP define qué vehículos se pueden usar y cómo deben estar acondicionados. Existen unidades isotermas (con buen aislamiento), refrigerantes (que usan fuentes de frío no mecánicas como hielo seco), frigoríficas (con sistemas activos de refrigeración) y caloríficas (que mantienen el calor en vez del frío). Cada una se clasifica por su capacidad para mantener la temperatura adecuada, lo que se mide con un valor llamado “Coeficiente K” (cuanto más bajo, mejor aislamiento).
Las temperaturas que deben mantenerse varían según el tipo de producto. Por ejemplo, las cremas heladas deben ir a –20 °C, el pescado congelado a –18 °C y la mantequilla a –10 °C. En el caso de productos refrigerados, la carne roja se transporta a +7 °C, la carne picada a +2 °C, y los pescados frescos deben ir en hielo que se esté fundiendo. La leche cruda puede ir a +6 °C si se procesa rápidamente, o hasta +10 °C si va a una planta de refrigeración.
Para que un vehículo cumpla con el ATP, necesita llevar ciertas identificaciones: una placa del fabricante, un certificado de conformidad y una marca visible con letras que indican el tipo de unidad. Por ejemplo, un vehículo con la marca FRCX es una unidad frigorífica reforzada, de clase C, con equipo de frío desmontable.
Normativa de Higiene Alimentaria que debe saber un Transportista de Mercancías.
La legislación alimentaria busca proteger la salud de las personas y garantizar alimentos seguros en toda la Unión Europea. Las empresas de transporte deben estar registradas y asegurar que los alimentos cumplan con todas las normativas en cada etapa.
Es fundamental mantener una correcta higiene en los vehículos, utilizando productos autorizados y evitando contaminaciones. Además, conservar la cadena de frío es clave para evitar el crecimiento de microorganismos y el deterioro del alimento; un alimento descongelado no debe volver a congelarse salvo que se haya cocinado adecuadamente.
También es obligatorio asegurar la trazabilidad, es decir, poder identificar el recorrido del alimento en todo momento. Para ello se aplican sistemas como el APPCC, que permite identificar y controlar puntos críticos de riesgo.
El transporte refrigerado se realiza mediante sistemas de compresor, condensador y evaporador. Estos vehículos deben registrar la temperatura durante el trayecto y conservar los datos. Las inspecciones y muestreos deben hacerse con cuidado para no comprometer la calidad del producto.
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